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• 2024-08-28 09:40:18

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Além disso, os investidores ficam de olho nos números dos Índices de Gerentes de Compras (PMIs) de Serviços e o Composite no Brasil e nos Estados Unidos. É aguardado ainda os dados do Relatório Nacional de Emprego ADP, que mostra a criação de vagas no setor privado do país. 

Itaú registra lucro líquido gerencial de R$ 6,5 bilhões no 2º trimestrePetroRio tem lucro líquido de R$ 304,6 mi no 2º tri com recuperação do BrentEscassez GlobalA escassez global de chips, que começou em dezembro passado, interrompeu as cadeias de suprimentos e o setor de hardware em todo o mundo. Embora inicialmente concentrado no setor automotivo, desde então se espalhou e afetou diversos outros setores. As preocupações com a incerteza no fornecimento ocasionalmente levaram os compradores e distribuidores de chips a comprar mais chips do que precisam, criando um ciclo vicioso que aumenta ainda mais os preços.

Irani (RANI3)

Segundo o relatório de resultados, a XP fechou o primeiro semestre com 817 bilhões de reais em ativos sob custódia, 88% a mais em 12 meses, com o total de clientes ativos chegando a 3,14 milhões, um aumento de 33% sobre um ano antes.

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Em 2021, os fundos da gestora tiveram um excelente desempenho no mercado. Eles atingiram os primeiros lugares do ranking da Morningstar no quesito rentabilidade semestral de 2021, fato sem paralelo no mercado. No topo da lista ficaram o Trígono Flagship 60 e o Trígono Flagship (fechado para mercado) com retorno de 55%. No pódio também apareceram o Trígono Verbier e o Trígono Delphos.

Veja mais:

Após o fechamento, Itaú, Cielo, Copasa, Pague Menos, Marcopolo e PetroRio divulgam seus balanços trimestrais.

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O incremento de 1,5 ponto porcentual virá junto com uma PEC que será apresentada para tramitar em conjunto o projeto de lei. A proposta, disse ele, vai reduzir a desigualdade dos municípios no Brasil.

Confira a entrevista na íntegra:As estradas brasileiras estão prestes a receber mais um competidor no ramo de ônibus interestaduais. O unicórnio alemão FlixBus, que é uma espécie de Uber dos ônibus, está pronto para iniciar a operação no País, esperando apenas a liberação de órgãos reguladores, como a Agência Nacional de Transportes Terrestres (ANTT). Concorrente direta da brasileira Buser, a empresa separou US$ 100 milhões (cerca de R$ 507 milhões no câmbio atual) para investimentos por aqui.

A previsão é que o crescimento seja liderado pelo segmento de veículos e autopeças, correspondendo a 37,6%, seguido de materiais de construção (37,4%), outras atividades – nas quais predominam a venda de combustível (22,6%) – e lojas de vestuário, tecidos e calçados (20,1%).