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Segundo essa fonte, Bolsonaro, que era contra a privatização da estatal, mudou de visão e agora já apoia a desestatização. O presidente tem feito críticas à petroleira, principalmente sobre sua política de preços de combustíveis.
“Cair de US$ 40 mil para US$ 32 mil mostra que de fato ainda existe muita volatilidade dentro dos criptoativos e, querendo ou não, a gente precisa ter uma exposição reduzida. Para ter um grande impacto na carteira precisa de uma oscilação muito grande”, disse durante participação na programação da BM&C News.
O Boletim Focus, por sua vez, não será divulgado hoje devido à greve dos servidores do BC.
A previsão tem como base a estimativa de avanço de 49% no nível de ocupação de suas aeronaves, fruto de aumento de 46% da demanda, versus 44% da oferta de assentos, além de que o custo unitário, ex-combustível, cairá cerca de 4% ano a ano.
A Mater Dei (MATD3) é uma rede de serviços hospitalares e oncológicos, que mais do que dobrou sua capacidade em número de leitos após a realização do IPO em abril de 2021. O CFO e diretor de RI da companhia, Rafael Cordeiro, comentou sobre os planos da empresa.
Esse foi o maior resultado para o mês de março desde 1994 (42,75%), antes da implantação do Real. O indicador acumula alta de 3,20% no ano e de 11,30% nos últimos 12 meses.
Assad pontuou que, caso a faixa mencionada acima seja de fato rompida, o melhor seria esperar o rompimento se consolidar para então comprar uma eventual correção.
À frente da gestora de recursos do BTG Pactual no Brasil há quase três anos, Guardia está no rol dos economistas com extensa experiência dos dois lados do balcão. Na seara privada, além do atual posto de CEO da BTG Asset, atuou ainda como diretor-executivo de Produtos da BM&FBovespa, hoje B3.
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Em entrevista à BM&C News, o professor da Top Traders, Wagner Caetano, comentou sobre o gráfico de IRB Brasil (IRBR3). “Há um topo duplo na região de R$3,60 e tem mais espaço para cair. Acho que deve perder a região de R$3 como suporte e, de repente, voltar para perto de R$2,90, R$2,80”, disse.
“Os riscos para 2023 também estão voltados para cima, e, como destacamos, a inércia no Brasil aumenta com o aumento da inflação corrente.”
O conselho de administração da Gol conseguiu um aumento de capital que pode chegar até R$ 2,87 bilhões de reais, como parte de uma parceria já divulgada com a American Airlines, de acordo com um comunicado da companhia aérea brasileira na noite de ontem (07).
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