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Nenhuma região brasileira apresentou recuo no valor do combustível. Entre os destaques, o Norte fechou o mês com o diesel comum e o S-10 mais caros do país, a respectivos 6,881 reais e 7,019 reais, altas de 13,06% e 14,75%.
A Gemini descobriu que 79% das pessoas que disseram ter criptomoedas no ano passado o fizeram pelo potencial de investimento de longo prazo.
A Dimensa é uma empresa do segmento de serviços financeiros da Totvs em parceria com a B3.
O Ministério de Minas e Energia confirmou na noite de ontem a indicação de Adriano Pires para suceder o general Silva e Luna no comando da Petrobras. O ministério informou ainda que foram indicados seis nomes pela União – como acionista controladora – para compor o conselho de administração da companhia. A assembleia será realizada em 13 de abril.
Segundo boletim publicado nesta sexta-feira, o órgão prevê aumento de 4,5% da carga de energia elétrica neste mês ante igual período de 2021. Na semana passada, a estimativa era de alta de 3,7%.
Confira a análise na íntegra:
Ainda entre os destaques negativos, Via (VIIA3) tem queda de 3,93% e Magazine Luiza (MGLU3) recua 2,72%.
L’Hotellier destaca que apesar das quedas na comparação anual, a empresa vem esboçando uma reação na base trimestral. Nos últimos três meses do ano, o Ebitda melhorou 25% ante o terceiro trimestre e o lucro líquido, 35%. Houve também uma redução de 19% na variação negativa de caixa. “Esperamos continuar melhorando essa relação nos próximos trimestres”, segundo o release de resultados.
A Méliuz teve prejuízo líquido de 34,3 milhões de reais em 2021, ante lucro de 19,63 milhões um ano antes. O resultado operacional medido pelo lucro antes de impostos, juros, depreciação e amortização (Ebitda) ajustado foi negativo em 34,9 milhões de reais, contra 30,3 milhões positivos em 2020.
Desde o ano passado a CVM abriu dez processos envolvendo notícias da estatal. Parte desses processos está relacionada a declarações do presidente Jair Bolsonaro sobre a política de preços da estatal e outros temas, como a de que a privatização da Petrobras “entrou no radar”, de 27 de outubro do ano passado. Somente neste ano são três processos abertos.
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No bate-papo, o CEO discorreu sobre as perspectivas da companhia para o ano de 2022, bem como para o cenário macroeconômico. Para ele, em 2022 uma crise de logística internacional se construiu e esta gera implicações importantes. “Obviamente tem a guerra na Ucrânia, que tem potencial para eventualmente causar um pouco mais de disrupção na cadeia de logística brasileira e até prolongar um pouco a retomada da normalidade”, comentou.
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