Double Wilds

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• 2024-09-17 03:43:25

Double Wilds

Campos Neto disse ontem que a política monetária se tornou mais potente sem a pressão que era exercida por subsídios de crédito que foram retirados, o que foi entendido como sinal de que não há necessidade de acelerar as doses de aperto nos juros.

Se confirmado, o volume deve superar em 1,8 milhão de toneladas o total embarcado no mesmo mês do ano passado.

Os executivos estavam menos satisfeitos com a situação atual de seus negócios e suas expectativas para os próximos seis meses eram mais pessimistas, mostrou a pesquisa.

Em 18 de fevereiro de 2020, o jornalO Estado de S. Paulopublicou que o Banco do Nordeste estava próximo de vender ao menos parte de sua operação de balcão de seguros para a Icatu. Questionado pela CVM e pela B3 sobre a notícia, o banco informou, em 19 de fevereiro, que comunicaria os investidores assim que fosse firmado o contrato e que não havia nenhuma garantia de celebração do acordo.

No plano anterior, anunciado no ano passado, a Petrobras havia projetado 55 bilhões de dólares entre 2021 e 2025, realizando naquela oportunidade uma redução de 27% na estimativa de aportes plurianuais para preservar caixa diante da pandemia de Covid-19.

“Por um tempo, nós pensamos que o bom desempenho das companhias fosse suficiente para uma recuperação de preço, mas não aconteceu”, iniciou Igor em entrevista ao BM&C News. Nesse sentido, ele ressaltou os dois principais motivos. O primeiro, sobretudo, atualmente, apenas 5 empresas concentram 64% dos lucros corporativo reportado dentro do índice inteiro. “É um nível de concentração muito alto”, destacou.

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O grupo vem adicionando 400 mil barris por dia ao seu fornecimento todos os meses para atenuar cortes recordes de produção desde o ano passado.

“A ata da reunião será examinada de perto sobre quais são as condições para ajuste no ritmo de redução do estímulo”, disse Sam Bullard, economista sênior do Wells Fargo.

Entre os pontos positivos, além do preço da commodity, a Vale é uma boa pagadora de dividendos, com dividend yield de 4,1% em 2020 e chegando a 24,5% este ano, e se mostra como um atrativo de bons retornos nos próximos anos.

As companhias JSL (JSLG3), Gol (GOLL4) e Rumo (RAIL3) se reuniram, nesta quinta-feira (25), no evento da APIMEC (Associação dos Analistas e Profissionais de Investimento do Mercado de Capitais), onde debaterem sobre transporte, logística e sustentabilidade.

“Há exemplos ruins em ambos os lados. A expectativa é que haja uma terceira opção mais razoável, que traga uma perspectiva de maior estabilidade econômica, positiva para os mercados e para o crescimento no longo prazo”, completou.