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A Oi (OIBR3; OIBR4) informou ao mercado nesta quinta-feira (2) que ajuizou um novo pedido de recuperação judicial (RJ) perante a 7ª Vara Empresarial da Comarca da Capital do Estado do Rio de Janeiro, em caráter de urgência e para referendo da assembleia geral da companhia.

A revisão da vida toda foi autorizada em dezembro, quando o Supremo reconheceu o direito de recalcular benefícios de aposentados, encerrando décadas de disputas judiciais.

Nesse sentido, Demin revelou que levou dois meses para planejar o projeto. Para levar o Boeing 737 até o penhasco, o projetista precisou desmontar o avião e chegou a consultar a equipe da Boeing para isso. “Afrouxamos 50 mil parafusos”, contou.

No Brasil, o Índice Geral de Preços – Disponibilidade Interna (IGP-DI) subiu 0,04% em fevereiro, conforme mostrou a Fundação Getulio Vargas (FGV). No mês anterior, a taxa havia sido de 0,06%. O dado veio levemente acima da expectativa de -0,01% no período. Com este resultado, o índice acumula alta de 0,09% no ano e de 1,53% em 12 meses. Em fevereiro de 2022, o índice havia subido 1,50% e acumulava elevação de 15,35% em 12 meses.

O Ministério da Fazenda vai retomar a cobrança de impostos federais sobre os combustíveis após o final do prazo da desoneração, que se encerra no fim de fevereiro. A pasta declarou ainda que a arrecadação voltará 100%, com a volta da tributação. Assim como era antes, os combustíveis fósseis terão uma cobrança superior aos biocombustíveis.

Caso ocorra essa redistribuição, a gasolina poderia pagar, por exemplo, R$ 0,70 de PIS/Cofins por litro; e o etanol, R$ 0,33.

De acordo com a economista, a volta da taxação dos combustíveis e a permanência da política de preços da Petrobras poderão acabar penalizando os mais pobres. “Podem surgir impactos inflacionários na medida em que a retomada dos tributos. Não modificando a política de preços [da Petrobras], vai seguir deixando o combustível mais elevado em um período de estagnação econômica, penalizando mais as famílias mais pobres, tendo elas ou não automóvel”.

Observando pela comparação trimestral, houve uma queda do lucro de cerca de 6%; no 3T22, onde a empresa havia lucrado R$ 46,1 bilhões. Conforme a Petrobras, esta queda foi explicado com a queda do preço do barril Brent e menores margens de produtos derivados, além de maiores despesas de impairment, mas compensados por ganhos em acordos de coparticipações nos campos de Sépia, Búzios e Atapu, devido à valorização cambial, favorável para a estatal.

Por exemplo, com a nova rede de farmácias, o grupo conseguiu R$ 115 milhões no trimestre relacionados a compra vantajosa, mas também teve provisões de juros a pagar e despesas com fechamentos de lojas.

O professor do Instituto de Economia da Universidade Estadual de Campinas (Unicamp) Marco Antônio Rocha concorda com a reoneração dos combustíveis pelos impostos federais. Entretanto, ele afirma que o governo perdeu a oportunidade de colocar em debate a política de preços da Petrobras. Atualmente, a empresa precifica os combustíveis com base no valor internacional do barril de petróleo, e não no custo local de produção. O modelo é uma média dos preços estimados pela S&P Global Commodity Insights para gasolina, diesel, querosene de aviação e GLP.

Desta forma, o pagamento totaliza um dividend yield (valor do dividendo em relação ao preço da ação) de 24%, com base no preço de fechamento de ontem.

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