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• 2024-07-09 05:12:01

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Na comparação anual, o indicador subiu 0,66%. No acumulado em 12 meses, a alta acelerou de 4,73% para 4,82%.

Em Taiwan, o índice TAIEX também não abriu devido a feriados, e ficou fechado. Em Sydney o índice S&P/ASX 200 recuou 1,18%, a 7.347 pontos.

Em outras partes da Ásia, o sul-coreano Kospi avançou 1,03% em Seul, a 2.695,95 pontos, e o Taiex registrou ganho de 1,05% em Taiwan, a 16.592,18 pontos. Já a Bolsa de Tóquio não operou hoje, devido a um feriado nacional no Japão.

A agência de estatísticas da União Europeia, Eurostat, informou que os preços nos portões das fábricas dos 19 países que usam o euro saltaram 5,3% em março sobre o mês anterior e tiveram alta de 36,8% em relação ao ano anterior. Economistas consultados pela Reuters esperavam um aumento mensal de 5,0% e anual de 36,3%.

Entre os destaques negativos, Marfrig (MRFG3) teve queda de 2,27%, Grupo Soma (SOMA3) recuou 2,36% e Assaí (ASAI3) caiu 2,27%.

Em outras partes da Ásia, o sul-coreano Kospi avançou 1,03% em Seul, a 2.695,95 pontos, e o Taiex registrou ganho de 1,05% em Taiwan, a 16.592,18 pontos. Já a Bolsa de Tóquio não operou hoje, devido a um feriado nacional no Japão.

Contudo, Lorenz ressaltou que imediatamente no candle seguinte houve uma queda substancial. Por outro lado, o analista técnico reforçou que se nos próximos dias o mercado deixar um sinal forte comprador e aciona esse sinal forte dá para pensar em um compra mais arrojada.

A volta da demanda do turismo tem sido um dos destaques da economia, com empresas como CVC e Gol reportando melhora na demanda por viagens nacionais.

O lucro líquido da WEG no primeiro trimestre atingiu 943,9 milhões de reais, enquanto a receita operacional líquida da empresa cresceu 34,5% ano a ano, para 6,828 bilhões de reais.

O analista técnico, Fabrício Lorenz, analisou os BDRs do Twitter (TWTR34) listados na Bolsa de Valores, após a venda da companhia ao Elon Musk. Lorenz destacou que houve um aumento de volume na BDR. 

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A estimativa é que o governo precise de R$ 41 bilhões por ano para bancar o complemento do benefício, quase o mesmo valor usado para pagar o Auxílio Brasil, cerca de R$ 47,5 bilhões.

“Nossa capacidade de emergir de uma das piores crises da história do setor aéreo como uma empresa mais competitiva e com bons resultados é uma prova do nosso flexível modelo de negócios”, disse Kakinoff, no comunicado de resultados.