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Não se trata de uma visita de cortesia ou política. O presidente da república brasileira deveria levar em sua pasta uma quantidade enorme de projetos de infraestrutura que o Brasil tanto precisa, mas que não saem do papel há anos e somente retardam o processo de desenvolvimento brasileiro. Os chineses têm um ditado fundamental sobre a questão da infraestrutura: “construa uma estrada e fique rico”. A infraestrutura é fundamental para o enriquecimento sustentável e longevo de uma nação. O Brasil precisa de portos, aeroportos, estradas, ferrovias, trens de alta velocidade, melhores instrumentos de comunicação e até mesmo um acesso ao Oceano Pacífico. Para todas estas necessidades, a China é o parceiro ideal, com capacidade e interesse em ampliar investimentos no Brasil, que é o país com quem possui sinergias que podem tornar-se ainda mais exponenciais. A infraestrutura daria ainda mais competitividade aos produtos brasileiros, podendo expandir as cadeias de valor e ressignificar a importância das commodities como forma de maior competividade do Brasil no cenário global.

Já os lançamentos da incorporadora somaram R$ 340 milhões no último trimestre de 2022. Isto é, uma perda de 50% na comparação com o mesmo período do ano anterior.

O Banco Central mostrou o saldo de crédito do Sistema Financeiro Nacional (SFN) totalizou R$ 5,3 trilhões em fevereiro, leve queda de 0,1% no mês. O volume de crédito para o segmento empresarial diminuiu 0,7% no mês, para R$ 2,1 trilhões, enquanto para o segmento de pessoas físicas houve incremento mensal de 0,4%, somando R$ 3,2 trilhões. Na comparação interanual, o volume do crédito total cresceu 12,6% em fevereiro, ante 13,8% no mês anterior.

Ásia e EuropaAs bolsas asiáticas fecharam majoritariamente em alta nesta quinta-feira (30) seguindo o desempenho positivo de Wall Street ontem, à medida que preocupações com recentes transtornos no setor bancário diminuíram. Na China continental, os mercados também ficaram no azul à espera de novos dados de atividade medida pelo Índice de Gerentes de Compras (PMI)

Por volta das 13h20, o principal índice da B3 opera em alta de 1,49%, cotado a 101.158 pontos.

Ele lembra que o mercado só existe porque tem alguém comprando e outra pessoa vendendo – ou seja, só aí já há duas estratégias diferentes. “Não caia nessa bobagem de acreditar que existe uma estratégia que funciona para todos ao mesmo tempo”, aconselha.

Ana Gabriela concorda.  “Além de ter mais demanda de conteúdo dentro da plataforma, também vemos um aumento do número de plataformas de streamings, o que ajuda ainda mais esse mercado de filmes independentes. Existe um potencial grande de crescimento de usuários para os streamings e a tendência é que até 2025 essas plataformas atinjam 1,5 bilhão de cliente”, afirma.

As ações da empresa parecem baratas, mas o mercado duvida dos planos e perspectivas futuras da empresa. Receiam de que, assim como no passado, a história poda não acabar bem. Qual o risco de uma empresa que possui uma gestão com problemas de governança e que caminha em incorrer em erros do passado? Qual a taxa que o investidor exige para investir em bonds dessa empresa? Ou o que faria investidores comprarem suas ações?

Além disso, o Relatório Trimestral de Inflação (RTI) mostrou que a taxa de juro real atingiu o valor máximo de 7,8% no último trimestre do ano passado, e que a projeção é de 7,7% e 7,8% no primeiro e segundo trimestres de 2023, respectivamente.

Mais recentemente, o CEO e os diretores têm uma visão divergente do CFO e do seu tesoureiro. O CEO e seus diretores acreditam que é possível gastar e investir mais, expandir despesas e alavancar a empresa sem que isso cause maiores problemas a longo prazo, mesmo considerando um momento de desaceleração e potencial recessão na economia.

“Nós essencialmente ‘refundamos’ a Ford”, disse o CFO da Ford, John Lawler, em comunicado à imprensa.

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