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• 2024-07-12 11:42:55

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O petróleo vem se desvalorizando nos últimos dias por uma série de fatores. Além da variante ômicron, há também dúvidas com relação aos estímulos monetários do Federal Reserve (Fed), além de liberação de reservas dos Estados Unidos e incerteza sobre as medidas da Organização dos Países Exportadores de Petróleo e aliados (Opep+).

O unit da companhia de meios de pagamentos Getnet, que estreou na B3 em outubro após cisão do Santander Brasil, foi retirado da carteira teórica.

Em relação aos números do mês de novembro do ano passado, a alta é de 50%, disse Douglas Pina, Head de Mercado Urbano da Edenred Brasil, em nota.

Já do lado de metais básicos, a Vale estima produção de 330-335 mil de toneladas de cobre em 2022; de 390-420 milhões de toneladas entre 2023 e 2026 e acima de 450 mil toneladas após 2027.

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“Num primeiro momento, o dólar e a bolsa reagiram negativamente (à elaboração da PEC), mas, por outro lado, ela dá fôlego extra para o governo” sem necessidade de adoção de medidas ainda mais prejudiciais do ponto de vista fiscal, disse à Reuters Bruno Mori, planejador financeiro CFP pela Planejar.

Os analistas da Safra Corretora divulgaram relatório avaliando a oferta como positiva para os papéis, colocando recomendação de compra com preço-alvo de R$ 18.

Veja a tabela com as 5 maiores quedas do Ibovespa:

O Sistema Norte, onde está a maior mina da Vale (S11D), deverá responder por 215 milhões de toneladas de capacidade no médio prazo e 240-260 milhões no longo prazo.

O índice FTSEurofirst 300 caiu 0,95%, a 1.792 pontos, enquanto o índice pan-europeu STOXX 600 perdeu 0,92%, a 463 pontos, depois de ter caído 1,6% durante a sessão, para mínimas em sete semanas.

O S&P 500 subiu 1,28%, para terminar em 4.654,43 pontos, enquanto o Nasdaq Composite avançou 1,86%, para 15.780,27 pontos. O Dow Jones teve alta de 0,65%, a 35.126,09 pontos, de acordo com dados preliminares.

De acordo com a Azul, a oferta não vinculante enviada em 11 de novembro incluía cerca de US$ 5 bilhões em financiamento e era apoiada por alguns credores da Latam. A empresa acrescentou, porém, que o valor atribuído pelo grupo chinelo foi mais alto do que acredita ser aceitável e citou a incerteza para a indústria da aviação criada pela pandemia de Covid-19, principalmente em mercados de longa distância.