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Às 12h08, o principal índice da B3 tinha queda de 0,29% aos 102.950 pontos.
Os prêmios emitidos pela BrasilSeg no trimestre subiram 18,8% ano a ano, a R$ 2,75 bilhões, mas a sinistralidade subiu 7,5 pontos percentuais, pressionada pelo setor de agronegócios “devido ao efeito climático La Niña, que resultou em seca que afetou a região Sul e parte do Centro-Oeste”, afirmou a BB Seguridade no balanço.
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Nesta quarta, o destaque se voltou às companhias voltadas ao setor de commodities que ocuparam as primeiras posições das altas do Ibovespa após o preço do minério de ferro avançar 5% na China. Os papéis da Petrobras registraram avanços de 4,90% e 3,30%, os da PetroRio (PRIO3), de 4,90%, e os ativos da Vale cresceram 3,89%.
Nesta quinta-feira (12), acontece a cobertura especial da BM&C News no 15th LatAm CEO Conference, em Nova York, realizada e organizada pelo Itaú BBA.
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O grupo manteve suas projeções de desempenho para 2022, com Maluhy Filho defendendo que a política de “guidance” deve ser coerente.
“Quando você tem uma grande empresa que dá lucro, bem administrada como é Itaú Unibanco, quando está lá no topo, em R$ 28 eu não sou comprador, eu seria vendedor, até short”, avaliou.
O comando do Ministério de Minas e Energia foi trocado pelo presidente Jair Bolsonaro (PL) nesta quarta-feira (11). Segundo publicação na edição desta quarta do “Diário Oficial da União (DOU)”, Bento Costa Lima Leite de Albuquerque foi exonerado e Adolfo Sachsida foi nomeado como ministro.
Durante décadas, os fabricantes se esforçaram para desenvolver longas linhas de fornecimento que abrangessem todo o mundo, geralmente visando as fontes de bens mais baratas, principalmente na China e em outros lugares da Ásia. A busca por fontes de baixo custo tornou-se parte fundamental dos sistemas “just-in-time”, em que as empresas mantinham apenas o estoque mínimo disponível para alimentar a produção atual e enfatizavam contratos de fornecimento flexíveis e economias de escala.
No país sul-americano, onde a taxa de inflação de 12 meses ficou em 12,1% até abril, a demanda por carne bovina está em mínimos históricos devido ao alto desemprego e à desaceleração econômica.
Em 2015, a United comprou 5% da Azul por 100 milhões de dólares e as empresas também acertaram um acordo de compartilhamento de voos. A fatia foi elevada a 8% em 2018.
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