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A Embraer permanecerá com uma participação de cerca de 80% na Eve após o investimento adicional. O caixa da Eve deve ser suficiente para cobrir os custos de desenvolvimento da aeronave elétrica até sua certificação, esperada para 2025, disse o presidente-executivo da Embraer, Francisco Gomes Neto, à Reuters.
Via (VIIA3)
Confira a análise na íntegra:
A operação, porém, ainda está sujeita a uma série de condições, afirmou a XP. A transação “vislumbra o reequilíbrio financeiro e operacional do departamento de futebol do clube, com um plano de crescimento sustentável de médio e longo prazos”.
Na avaliação do especialista, o cenário adverso seria somente se rompesse acima de R$4, de modo a ganhar força.
Uma avaliação preliminar é a primeira etapa antes que a NHTSA decida realizar uma análise de engenharia, o que deve acontecer antes que a agência possa exigir um recall.
A empresa brasileira pretende arcar com os recursos, exceto os 50 milhões a serem pagos nesta segunda-feira, por meio de colocação privada ou distribuição pública de ações, com a estrutura ainda a ser definida. O bloco de controle atual deve acompanhar a oferta.
“Enquanto o mundo se recupera dos meses difíceis, nossas questões internas fizeram com que a gente continuasse acumulando perdas no mercado de ações”, avaliou.
O valor será pago 50% à vista no dia do fechamento da operação, 15% será retido para fins de garantia dos ajustes de preço e 35% será retido para fins de garantia de indenizações a serem pagas pelos vendedores à EuroChem.
Com duração de cerca de seis meses, os testes terão o objetivo de avaliar qualidade e performance do produto, e contarão com a participação de uma distribuidora e de uma frotista de ônibus, cujos nomes não foram revelados.
Após os dois investimentos, a Eve, que será listada na NYSE sob o código EVEX, terá uma posição de caixa de 512 milhões de dólares, que será usada para desenvolver seu táxi aéreo elétrico. A empresa já recebeu ordens correspondentes a cerca de 5 bilhões de dólares, cerca de 1.735 aeronaves encomendadas por 17 clientes incluindo empresas de leasing, operadores de helicópteros e empresas de compartilhamento de transporte.
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Para o analista Gustavo Almeida, a Vale (VALE3) tem potencial positivo ao longo prazo: “Ela vem se mantendo acima da região de R$77 e eu acredito que tem espaço para navegar até o patamar de preço de R$83,25 tranquilamente. Em um segundo momento, quem sabe, ir buscar a região de R$98”, disse durante participação ao programa Pre-Market, da BM&C News.
Além disso, Tonello destacou que caso os juros mostre que está perdendo tendência de alta no longo prazo, os investidores poderá pensar em novas entradas.
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