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Nesse sentido, Martinez explicou que todos esses fatores em diversos graus, com uma volatilidade grande acabaram beneficiando a locação na bolsa de valores brasileira. Em relação à inflação, o portfólio manager explicou que o que está causando a inflação é o desbalanceamento de oferta e demanda, principalmente, nas commodities.
Essas leituras se dão em meio ao aumento das projeções também para a inflação dos preços administrados, a 6,03% e 4,52%, respectivamente, neste ano e no próximo. O levantamento anterior apontava avanços de 5,80% e 4,51% para os preços desse grupo.
Em Nova York, os índices futuros também registram sinais negativos. O S&P 500 tem baixa de 0,35%, o Nasdaq opera em queda de 0,14%, enquanto o Dow Jones cai 1,16%.
Segundo ele, uma troca como esta é uma sinalização de intenção do governo em interferir na instituição. “No caso atual, o desejo de intervir na formação do preço do combustível, sob essa ótica é preocupante”.
“Desde o ano passado, nosso foco tem sido crescimento com rentabilidade”, disse Oliveira a jornalistas nesta quinta-feira, na sede da companhia no Brasil, em São Paulo.
Segundo Pascoal, há espaço para expandir em regiões como o Cerrado, Matopiba (Maranhão, Tocantins, Piauí e Bahia), Minas Gerais e sudoeste goiano.
Entre os destaques positivos, Marfrig (MRFG3) fechou em alta de 4,02% e BRF (BRFS3) subiu 2,29%. No final de semana, a BRF informou que recebeu correspondência dos acionistas Marfrig e Previ para o preenchimento de uma vaga na chapa ao conselho de administração da empresa por Aldo Luiz Mendes, ex-diretor do Banco Central.
Em participação ao programa BM&C News, no início do ano, Adriano afirmou que o ICMS não é culpado pela gasolina, botijão e o diesel estarem caros. “O ICMS não é o culpado pela gasolina, botijão e o diesel estarem caros, o culpado é o preço do barril e o câmbio depreciado”, disse.
A resolução adotada na quinta-feira, elaborada pela Ucrânia e aliados, recebeu 140 votos a favor e 5 votos contra – Rússia, Síria, Coreia do Norte, Eritreia e Belarus – enquanto 38 países, incluindo a China, se abstiveram.
Todos os empregados, próprios ou terceirizados, mortos no rompimento da B1, tiveram ao menos um familiar com acordo firmado, segundo a Vale.
Em participação na programação da BM&C News, o professor de economia do Insper, Otto Nogami, analisou quais impactos a troca de comando da estatal pode gerar no preço do combustível na bomba.
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