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Na avaliação do analista, outra empresa do setor, a Minerva (BEEF3) tem uma operação muito forte e bastante espelhada na América Latina inteira, então a companhia consegue uma flexibilidade de produção mais interessante. Diante disso, o mercado havia ficado mais receoso em relação aos resultados da companhia, pois esse cenário já era previsto por especialistas.

Montadoras assinaram acordos para fornecedores construírem equipamentos para 37 EVs entre este ano e 2023 na América do Norte, segundo a consultora da indústria Laurie Harbour. Isso exclui todo o trabalho sendo feito para veículos alimentados por gasolina.

“A Unicesumar também tem uma presença considerável em cursos presenciais relacionados à saúde, principalmente Medicina, com mais de 1.600 alunos em 348 vagas médicas atuais que ainda estão em fase de expansão (com potencial para 50 vagas adicionais em um futuro próximo)”, aponta a empresa.

A Vale vem empenhando ainda outras iniciativas rumo à digitalização que oferecem resultados para sua área de comercialização.

A desaceleração da China deve causar prejuízos ao Brasil sobretudo porque pode derrubar o preço das commodities. Ontem, o mercado já observou recuo nos preços do petróleo e do minério de ferro (leia mais abaixo). “Um freio no crescimento da China sempre é relevante para o Brasil. O País perde em termos de troca e na balança comercial”, diz Fenolio.

Ele comentou ainda sobre a posição do Afeganistão (20º) em relação à adoção de criptomoedas. Segundo Aragão, é possível que nos próximos meses haja um aumento na utilização de criptoativos no país afegão devido a todas as instabilidades políticas e econômicas que a nação vive.

Alguns analistas esperam que Powell estabeleça um roteiro mais claro na próxima semana, particularmente se quiser manter a porta aberta para um início mais precoce da redução gradual, como apoiado por alguns integrantes do Fed, preocupados com as recentes leituras elevadas de inflação. O próprio Powell argumentou que os números altos de índices de preços são provavelmente temporários.

Crise de chipAinda segundo o relatório da IHS, a falta de chips não deve se estabilizar até o segundo trimestre do ano que vem, com a recuperação chegando somente no segundo semestre. Essa previsão ainda não inclui os últimos cortes da Toyota, que planeja interromper a produção em 14 fábricas no próximo mês e reduzir a produção em 40%. O aumento das taxas de infecção na Ásia está levando ao fechamento de fábricas que montam todos os tipos de semicondutores.

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No entanto, ela garante que o AliExpress se move rapidamente para não ficar dependente apenas desse parceiro logístico. “Na evolução do projeto, em curtíssimo prazo, vamos colocar outros parceiros logísticos”, comentou.

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