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Já a receita operacional líquida cresceu 50,1% na comparação anual, indo a 53,5 bilhões de reais e superando a expectativa de 46,9 bilhões de reais.

O curso Commodities – Uma Imersão para Investidores é uma iniciativa apoiada pela BM&C News, com o primeiro treinamento presencial, em São Paulo. Para este sábado (14) foram liberadas 30 vagas e o destaque foi a quantidade de mulheres investidoras presentes na imersão, sendo 9 delas – 33% do público.

O especialista disse acreditar que o mercado não tem força no momento de perder a região de suporte, que é de R$ 17, de acordo com o gráfico abaixo, indicando na linha vermelha. Essa região, inicialmente, era considerada resistência e acabou tornando-se suporte.

Se tratando de fusões e aquisições, o trimestre teve 169 negócios fechados, que movimentaram R$5,5 bilhões – resultando em um pequeno crescimento (2,4%) frente a 2021, que contou com 165 transações do tipo no mesmo período.

No recorte regional, o Nordeste comercializou o diesel comum pelo maior preço médio do país, a 7,16 reais por litro no início de maio, e teve a maior alta entre as regiões, de 2,79%. Já a menor média foi registrada nos postos do Sul, a 6,53 reais.

Para todos

Loyola disse que o ministério deve solicitar em breve a suplementação do orçamento para o programa, devido ao aumento do custo e do preço dos principais produtos segurados que são contemplados, como a soja e o milho, o que reflete na elevação do preço final do seguro.

O Nubank (NUBR33) registrou prejuízo líquido de US$ 45,1 milhões no primeiro trimestre de 2022, queda de 9% em relação ao prejuízo de US$ 49,4 milhões no 1T21.

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Na agenda do dia, destaque para a participação do ministro da Economia, Paulo Guedes, e do presidente do Banco Central, Roberto Campos Neto, em evento da Petrobras sobre o mercado de carbono ainda pela manhã.

O especialista disse acreditar que o mercado não tem força no momento de perder a região de suporte, que é de R$ 17, de acordo com o gráfico abaixo, indicando na linha vermelha. Essa região, inicialmente, era considerada resistência e acabou tornando-se suporte.

A lei que foi aprovada pelo Congresso Nacional e sancionada pelo presidente da República, Jair Bolsonaro, no mês de março, definiu que deveria haver uma alíquota única do ICMS sobre o diesel em todo o Brasil.

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