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• 2024-08-15 20:29:27

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“Pela projeção do pivot, o primeiro alvo de 100% já foi alcançado, coincidindo com uma região de topo de setembro de 2021, o que aumenta muito o risco de alguma compra no momento”, pontuou.

Os segmentos de moda, calçados, artigos de couro e artigos diversos, saúde e beleza e joalherias foram os que melhor desempenharam no primeiro trimestre sobre um ano antes, disse a Iguatemi em comunicado ao mercado.

Essa é uma tentativa do governo de acabar com as paralisações que já afetam órgãos públicos neste ano eleitoral.

A empresa disse em nota que foi retirada de pauta da assembleia a deliberação da proposta de reforma de Estatuto Social para alterar os artigos 21, 22, 23, 29, 30, 33, 35 e 40.

No parte do dia de ontem, um homem saiu de uma van com o seu rosto coberto para não ser identificado e foi distribuindo notas de R$ 10, R$ 50 e R$ 100 para pedestres que estavam no local onde foi realizado a ação.

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Com isso, a Nokia dá um passo além em relação à rival Ericsson, que na segunda-feira informou a suspensão de negócios no país por tempo indeterminado.

“O ativo produziu um pivot de alta que já se encaminha para seu alvo de 161,8% de Fibonacci. Além disso, as ações romperam de maneira ‘esticada’ suas máximas de 2020, o que torna qualquer compra, no momento, algo extremamente arriscado”, disse em entrevista à BM&C News.

Nesta quarta-feira (13), as bolsas asiáticas fecharam em sua maioria em alta mesmo com a preocupação com a Covid-19. O mercado chinês teme que o país passe mais apertos com o atual surto do vírus. Mesmo com o temor, outros dois fatores fizeram as altas na Ásia são os dados fortes de exportação da China e aspectos positivos dos últimos números de inflação dos EUA.

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Nos Estados Unidos, as bolsas fecharam em queda. O S&P 500 fechou em desvalorização de -0,34% (4.397,35), o Nasdaq registrou queda de -0,26% (34.219,89), enquanto o Dow Jones encerrou o dia descendo em -0,30% (13.371,57).

Oi (OIBR3)

Fortuna: US$ 1,4 bilhões (R$ 6,6 bilhões)

A previsão tem como base a estimativa de avanço de 49% no nível de ocupação de suas aeronaves, fruto de aumento de 46% da demanda, versus 44% da oferta de assentos, além de que o custo unitário, ex-combustível, cairá cerca de 4% ano a ano.