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• 2024-09-06 00:07:43

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Confira os destaques desta terça-feira:Usiminas(USIM5)

A organização citou uma calmaria na demanda durante o mês, preocupações com o impacto da variante do coronavírus Ômicron e suprimentos das colheitas de trigo do hemisfério sul para os declínios.

No mês passado, o porta-voz do FMI Gerry Rice havia dito a repórteres para esperarem os dados em 19 de janeiro.

Conforme o relatório divulgado pelo Credit Suisse, a BRF é uma das empresas de alimentos mais baratas do mundo atualmente. Por conta disso, o banco elevou também o preço-alvo das ações da companhia de R$ 22 para R$ 30. O montante indica uma valorização de cerca de 32,8% em comparação com a cotação dos papéis nesta tarde, por volta das 17h50.

Além disso, a Petrobras afirmou nesta terça-feira que ambiciona viabilizar até 20 bilhões de barris de óleo equivalente (boe) em seus campos operados, até 2030, por meio de seu programa de aumento de fator de recuperação de jazidas, o RES20.

A Fiat foi líder absoluta do mercado, com 21,7% de fatias das vendas e dois modelos entre os mais vendidos no País, a Strada – primeira picape a ocupar o topo do ranking nacional, com 109,1 mil unidades vendidas -, e o hatch Argo, na terceira posição, com 84,6 mil unidades.

Olhando o gráfico de Helbor (HBOR3), o especialista pontou que existe tendência de baixa. “É um papel que não me anima muito (…) eu acho que ela está em um período de acumulação dentro da banda de bollinger. O único que talvez dê alguma coisa é o gráfico da MRV”, disse.

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Sócio-diretor da UNA Partners, o economista Daniel Keller considera difícil que a capitalização da Eletrobras se concretize em 2022, em razão da complexidade da operação e das arestas que o governo ainda precisa aparar. “De novo, vem a agenda política, que está começando forte com quem quer se candidatar já se colocando (contra as privatizações)”, disse Keller.

“Estamos fazendo todos os esforços para manter a cadeia de pagamentos sem trazer problemas ao setor.”

Em relação aos riscos, a Genial apontou a depedência do câmbio, a distância ao seu principal consumidor, a China, e a exposição ao preço de spot nos fretes.