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Além disso, a temporada de balanços segue a todo vapor, com a divulgação de Gol (GOLL4) e Embraer (EMBR3) antes da abertura do mercado, e de Hypera (HYPE3) após o fechamento.
“No início do mês, o papel fez twin tail de baixa na resistência, o que indica um sinal forte para baixo e perda mínima do fundo”, disse o analista técnico.
O principal índice da B3 fechou em baixa de 1,86%, aos 107.876 pontos.
O resultado ficou abaixo do consenso Refinitiv pelo segundo mês seguido, que projetava uma alta de 0,5%. Em janeiro, o IBC-Br recuou 0,99%, também fora das expectativas do mercado.
O principal índice da B3 fechou em baixa de 1,86%, aos 107.876 pontos.
O Ebitda (lucros antes de juros, impostos, depreciação e amortização) recuou 23,5%, para US$ 6,3 bilhões.
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“Precisamos estar preparados para o longo prazo”, disse Stoltenberg em uma cúpula de jovens em Bruxelas. “Existe absolutamente a possibilidade de que esta guerra se arraste e dure meses e anos.”
Em meio à inflação elevada, a empresa conseguiu aumentar as tarifas diárias de aluguel de carros em 31,7% em relação ao ano anterior. Embora a taxa de utilização de sua frota tenha recuado 1,9 ponto percentual no período, a 78,5%.
Alguns partidos alinhados como o governo, como o Republicanos e o PSC, votaram a favor da proposta. Apenas PP, PL, União Brasil, Novo, Pros e PTB orientaram contrários. O PSD liberou a votação.
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“A China reduziu as exportações de fósforo e nitrogenados em mais de 65% para o Brasil e isso acaba atrapalhando a produção de fertilizantes”, ressaltou e explicou que esse cenário justifica os preços mais altos dos fertilizantes.
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