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• 2024-07-23 12:22:31

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Os beneficiários com NIS (Número de Inscrição Social) definal 5 recebem nesta segunda-feira (15) a parcela de agosto do Auxílio Brasil.

Esta terça-feira (16) marca o início da propaganda eleitoral no Brasil, incluindo divulgação na internet ou passeatas. Dez dias depois, no dia 26 de agosto, estreia o horário eleitoral gratuito no rádio e na televisão.

Capacidade de se reinventar e inovar: Esta é a Positivo

– Receita de Soluções de Pagamentos (Maquininhas) representou R$ 131 milhões no 1S22, com a conquista de novos clientes nos últimos trimestres, com a capacidade de ampliar ainda mais.

Reprodução/TwitterNo último domingo (14), um passageiro do voo 1556 CGH – REC, que saiu de Congonhas até Recife, quebrou as poltronas do avião, e precisou ser contido pela tripulação da aeronave e pela Polícia Federal (PF). Existem Imagens publicadas nas redes sociais mostrando o homem chutando as cadeiras.

Gráfico da análise. Reprodução, NelogicaAs ações da Azul (AZUL4) encerraram em forte queda nesta sexta-feira (19), assim como o restante do setor e do Ibovespa, com -7,63%, a R$ 15,99. Em entrevista ao portal da BM&C News, o analista técnico da L&S, Fabrício Lorenz, analisou os papéis de Azul no gráfico semanal e diário.

No campo corporativo, a Vale (VALE3) confirmou na noite de quinta-feira (11) a distribuição de dividendos aos acionistas no valor deR$ 3,57por ação, referente ao montante total de R$ 16,24 bilhões.

Hoje, os ativos do IRB Brasil encerraram em alta de 3,85%, cotado a R$ 2,16. Além disso, o clima positivo da bolsa brasileira leva o papel a uma valorização de 14% em agosto. Porém, a companhia perdeu cerca de metade do valor de mercado no acumulado de 2022.

Na mínima do dia, os papéis chegaram aos R$ 1,24 e na máxima, o preço foi de R$ 1,37.

Lorenz afirmou que o ativo entrou em tendência de alta, a partir da barra do dia 4 de agosto, no gráfico diário. No entanto, o analista explicou que, agora, começa o movimento de correção.

De acordo com a Administração Federal de Aviação (FAA), no Cessna 340 bimotor, haviam duas pessoas a bordo, já na segunda aeronave, um Cessna 152 monomotor, apenas o piloto estava a bordo. A colisão aconteceu pouco antes do pouso.