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O resultado movimentou a ação no começo da manhã, mas opera com leve alta. Os papéis preferenciais (RAPT4) da companha sobem 0,62%, a R$ 11,29 às 15h30.

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Outro fator é um aumento do consumo de bens na pandemia, que impulsiona o ICMS, um imposto estadual. Além disso, os programas emergenciais travaram gastos públicos e adiaram o pagamento de dívidas dos governos.

Para cada área serão oferecidos contratos cujos prazos podem variar de 24, 36 ou até 60 meses. A maior carga a ser comercializada é da Área de Desenvolvimento de Mero, de 43,4 milhões de barris para um contrato de 36 meses.

O presidente dos EUA, Joe Biden, reuniu sua equipe nesta sexta-feira para discutir a implementação do pacote trilionário de infraestrutura. Em comunicado publicado pela Casa Branca, o líder americano diz que “vamos aliviar – e sim, eu digo aliviar, abaixar – as pressões inflacionárias em nossa economia”.

“Por exemplo, eu conversei ontem com Tarcísio. Ele aceita uma possível candidatura ao governo de São Paulo. Eu tenho sentimento que (se) ele vier candidato tem tudo para levar”, afirmou Bolsonaro.

Na visão da Embraer, os efeitos da pandemia global impactaram a recuperação do tráfego global, de modo que a receita por passageiro por quilômetro (RPK, na sigla em inglês) só voltará aos níveis de 2019, anteriores aos da crise sanitária, em 2024.

O STOXX 600 marcou uma série de recordes de alta neste mês, à medida que fortes lucros corporativos e decisões mais amenas de política monetária de bancos centrais elevaram a confiança dos investidores, ajudando a tirar o foco de um ressurgimento da Covid-19 na região.

A empresa pretende concluir a cisão em 18 a 24 meses.

Entre os assuntos debatidos que o investidor deve ficar de olho e podem pautar o mercado nesta semana, estão:

Segundo a gerente de relações com investidores da CCR, Flavia Godoy, o movimento em rodovias administradas pela companhia no acumulado do ano tende a superar o do ano passado, dadas as perspectivas positivas para este quarto trimestre.

“Essa companhia carrega legados positivos e negativos. Os positivos são maiores e têm condições de pagar os negativos”, disse o presidente da companhia, Roberto Fulcherberguer, em entrevista ao Estadão/Broadcast. Ele diz que “ninguém está feliz” com o passivo, mas que se trata de algo que a gestão tem de “lidar e resolver”.

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