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A lista dos fundos que podem receber o dinheiro do contribuinte aparece no próprio programa gerador da declaração, mas não é possível doar para uma entidade específica. Assim que a doação for selecionada, o sistema emitirá um Documento de Arrecadação de Receitas Federais (Darf), que precisa ser pago até o último dia de entrega da declaração, junto com o Imposto de Renda. A contribuição não pode ser parcelada.
A Oi anunciou, nesta quarta-feira (13), que concluirá a venda da unidade móvel (UPI Ativos Móveis) para as operadoras TIM (TIMS3), Telefônica Brasil (VIVT3) e Claro no próximo dia 20.
De acordo com a fonte, o BNDES é dono de ao menos 30 bilhões de reais em ações da Petrobras. A ideia é que o banco de fomento se desfaça desses papéis e, com isso, a União perderia o controle da companhia.
O Ibovespa opera em alta nesta quarta-feira (13), tentando recuperar parte das perdas registradas nos últimos três pregões.
“Para quem gosta de seguir tendência e faz suas operações apenas na ponta compradora, não há nenhuma entrada viável até o momento”, disse.
As bandeiras tarifárias que definem o real custo da energia. As bandeiras vigoram entre as cores verde, amarela e vermelha. Sendo que a bandeira verde não tem custo para o consumidor.
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O governo passou a estudar um modelo para desestatizar a Petrobras (PETR4) no futuro por meio da venda de ações sob controle do BNDES (Banco Nacional de Desenvolvimento Econômico e Social) e prevê destinar os recursos arrecadados a fundos voltados para investimentos e ações sociais, além do pagamento da dívida pública, informou uma fonte do governo com conhecimento do assunto.
Gol (GOLL4)
Centenas de companhias estrangeiras cortaram laços com a Rússia desde a invasão da Ucrânia em 24 de fevereiro e após sanções de países do Ocidente contra Moscou.
Terça-feira (12)
Sendo assim, o analista disse que no curto prazo, recomenda que o investidor aguarde o rompimento da resistência, porque ele pode chegar lá e voltar a cair como aconteceu nas últimas vezes.
A previsão tem como base a estimativa de avanço de 49% no nível de ocupação de suas aeronaves, fruto de aumento de 46% da demanda, versus 44% da oferta de assentos, além de que o custo unitário, ex-combustível, cairá cerca de 4% ano a ano.
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