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O cenário em Brasília é turbulento, já que o projeto do Imposto de Renda já foi praticamente condenada no Senado por Rodrigo Pacheco, que afirmou: “Não abro mão de uma reforma mais ampla”.

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Dentro dessa linha, as despesas líquidas com viagens internacionais subiram 229 milhões de dólares, contra apenas 127 milhões de dólares em julho de 2020. Por outro lado, as despesas líquidas de aluguer de equipamentos sofreram queda de 48,4% na mesma base de em comparação, a 609 milhões de dólares afetadas, segundo o BC, pela nacionalização de equipamentos no âmbito do Repetro.

A receita líquida foi de R$ 361,995 milhões, um crescimento de 163% na comparação anual. Já o Ebitda (lucros antes de juros, impostos, depreciação e amortização) ajustado somou R$ 88,6 milhões, um avanço de 21.172,6% em relação ao segundo trimestre do ano passado.

Em nota, a assessoria de imprensa da companhia afirmou que enfrentou “instabilidades pontuais” durante a manutenção e ressaltou estar “atuando para minimizar os impactos”.

O anúncio desta terça-feira (24) mostra o quanto ainda falta antes que o transporte sem motorista se torne comum.

Ele lembrou que a Estrada de Ferro Carajás, operada pela Vale, que também transporta o seu minério por ela, está praticamente duplicada, e que pelas regras o operador ferroviário tem que expandir a capacidade quando o empreendimento atinge o limite de 90%, o que dá tranquilidade à JV Mineração.

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Uma porta-voz da Boeing afirmou que a empresa leva “esses assuntos com a maior seriedade” e está trabalhando para reforçar a independência de seus funcionários que trabalham em nome da FAA. “Reforçamos consistentemente com nossa equipe que a autoridade delegada é um privilégio e que devemos trabalhar todos os dias para receber a responsabilidade”, disse ela. A Boeing determinou que seus delegados da FAA “devem receber o mesmo respeito e deferência que é demonstrado ao nosso regulador”. Fonte: Dow Jones Newswires.

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