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Na verdade, como já mostrou o jornal O Estado de S. Paulo, do preço final do botijão, a maior parte fica com a Petrobras, que é responsável por quase a totalidade do fornecimento de gás de cozinha no País: 49%.
A última vez que o dólar encerrou um pregão acima dos 5,45 reais foi em 27 de abril deste ano, quando fechou cotado a 5,4625.
A bolsa de criptomoedas Binance disse nesta sexta-feira que exigirá verificações mais rigorosas dos antecedentes dos clientes para reforçar os esforços contra a lavagem de dinheiro, com efeito imediato, em uma medida que ocorre após semanas sofrendo pressão de reguladores em todo o mundo.
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A ata da reunião de julho do BC norte-americano mostrou na véspera que membros do Fed esperam começar redução de estímulos ainda neste ano.
Foto: SBCVDepois do ataque hacker a lojas Renner sofrido na quinta-feira (19), saiu a informação de que hoje (20), que as equipes continuam trabalhando para restabelecer o e-commerce em breve. Mesmo com os serviços fora do ar, a empresa destacou ao mercado que todas suas lojas físicas continuam abertas e funcionando normalmente.
Já os bancos operam em queda nesta sexta-feira, Bradesco (BBDC3) cai 0,61% e BBDC4 recua 0,35%, Itaú (ITUB4) tem queda de 0,87% e Santander (SANB11) registra baixa de quase 1%.
De acordo com dados do Instituto Aço Brasil, a produção brasileira de aço bruto foi de 3 milhões de toneladas, em julho de 2021. O número representa alta de 14,5% em relação a julho de 2020.
Na sequência da divisão por segmentos aparecem os produtos industrializados, que originaram 27% dos fretes anunciados na FreteBras no primeiro semestre de 2021. Os carregamentos de insumos para construção fecham o pódio do período, com fatia de 12% nas operações da companhia.
Portanto, o número ficaria abaixo da média das emissões até agora, de 33,9 bilhões de reais por semana.
Para o futuro, segundo Hacad, a tendência é que o volume de fretes volte a aumentar no segundo semestre do ano, amparado pela expectativa de crescimento de 5% a 5,5% no Produto Interno Bruto (PIB) em 2021.
Para o futuro, segundo Hacad, a tendência é que o volume de fretes volte a aumentar no segundo semestre do ano, amparado pela expectativa de crescimento de 5% a 5,5% no Produto Interno Bruto (PIB) em 2021.
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