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Penso que, apesar de dados positivos vindos da inflação, a qualidade pode ser questionada. Primeiro porque, olhando à frente, temos pontos de preocupação com a alta recente do petróleo que retirará o benefício positivo que você teve no índice nesse mês de março; segundo porque ainda foi observada uma inflação resiliente em serviços e habitação; e terceiro porque o número ainda está bem acima da meta do FOMC, com o núcleo da inflação mostrando resiliência. Penso também que o mercado foi muito rápido e talvez exagerado em precificar reduções de juros antevendo a queda dessa inflação. Assim como o FED vem reforçando: “há ainda muito trabalho a ser feito”.

Siquoia (SEGL3). Foto- Reprodução, DivulgaçãoNa última segunda-feira (24), a Sequoia Logística (SEQL3) comunicou ao mercado, que o conselho de administração da companhia aprovou um aumento de capital que pode chegar a R$ 100 milhões.

Flexibilização societária

Diferente de outros comunicados, o Fed retirou o trecho no qual diz que “outros aumentos nos juros serão apropriados”. Em contrapartida, a autoridade monetária afirmou que “continuará a monitorar as implicações das informações recebidas para as perspectivas econômicas”.

Um grande testeEm se tratando de expectativas, não existem certezas. Este é campo subjetivo e errôneo e, sendo assim, penso que vocêsnãodevem pautar suas decisões de investimento nessas expectativas.

Além disso, oÍndice de Confiança da Construção (ICST)subiu 1,0 ponto em abril, para 95,4 pontos, maior nível desde novembro de 2022 (95,6 pontos), de acordo com a Fundação Getulio Vargas (FGV). Em médias móveis trimestrais, o índice avançou 0,6 ponto. O Índice de Situação Atual (ISA-CST) avançou 0,6 ponto, para 94,3 pontos, nível próximo do observado em abril do ano passado (94,4 pontos). O Índice de Expectativas (IE-CST), por sua vez, subiu 1,4 ponto, para 96,7 pontos, maior nível desde outubro de 2022 (103,2 pontos).

Siquoia (SEGL3). Foto- Reprodução, DivulgaçãoNa última segunda-feira (24), a Sequoia Logística (SEQL3) comunicou ao mercado, que o conselho de administração da companhia aprovou um aumento de capital que pode chegar a R$ 100 milhões.

Já a margem Ebitda ajustada atingiu 22,9% nos primeiros meses de 2023, ou seja, uma queda de 5,8 pontos percentuais (p.p.) frente a margem registrada no mesmo período no ano passado.

“Agora estamos importando da China coisa que nós sabemos fazer. Nós tínhamos estabelecido no Brasil que 65% dos componentes desses navios, dos componentes da plataforma, das sondas, seriam todos produzidos no Brasil. E acabando isso, acabou a pequena e média empresa, acabaram os pequenos fornecedores, que só para Petrobras eram quase 65 mil empresas que forneciam”, explicou. 

Sendo assim, a primeira parcela a ser paga no 1º aniversário da transação será de R$ 22,8 milhões. Já as outras parcelas serão iguais no valor de R$ 12,8 milhões.

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A Petrobras informou há pouco que o preço médio de venda de diesel A da companhia para as distribuidoras passará de R$ 3,84 para R$ 3,46 por litro (redução de 9,89%), uma redução de R$ 0,38 por litro. Os novos valores passarão a valer a partir de sábado (29).

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