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federal de ontem
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Nos EUA, as bolsas fecharam em alta. O S&P 500 indicou +0,25% (4.497,40), o Nasdaq registrou +0,15% (15.041,90), enquanto o Dow Jones ficou em +0,11% (35.405,50).

A correção mediana em julho ficou em 7,6%, enquanto a inflação acumulada chegou a 9,2%. Na prática, mostra a perda de 1,6% nos salários no último mês.

A área de cultivo da soja tende a alcançar 39,91 milhões de hectares na nova temporada, com alta de 3,6%, disse a Conab nesta quinta-feira. O plantio de milho foi projetada em 20,6 milhões de hectares, alta de 3,9% na comparação anual.

Ao falar em evento online promovido pela FGV, ele destacou que a “massa de risco” tem um tratamento de requerimento de capital diferenciado para os que são bancos e para os que não são, sendo necessário dissecar o que se transforma em alavancagem e o que não é alavancado.

A crise hídrica está causando escassez nos reservatórios e forçando a ativação de termelétricas no Brasil, que encarece o preço da conta de luz. Consequentemente, a inflação é pressionada com esse aumento.

Em 2019 (safra de bienalidade negativa, como a atual), nesta mesma época do ano, o desempenho da colheita estava entrando na reta final, 96,17% do total. No ano passado, de bienalidade positiva, o índice de colheita era de 89,17%.

Apenas 53.438 veículos saíram das linhas de produção na Grã-Bretanha, queda de 37,6% em relação ao ano passado. De acordo com a Society of Motor Manufacturers and Traders (SMMT), Rolls-Royce Motor Cars, Vauxhall e Nissan estão entre os afetados.

* Os Estados Unidos afirmaram nesta quarta-feira que estavam elevando sua cota de importação de açúcar com tarifa menor em 90.100 toneladas, à medida que tentam aumentar as ofertas de curto prazo.

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De acordo com levantamento da Conab, os cultivos de soja e milho, com avanços na produção para a safra 2021/22 estimados em 3,9% e 33,8% (após quebra pela seca e geadas), respectivamente, devem impulsionar a colheita total de grãos do Brasil na próxima temporada, projetada em 289,6 milhões de toneladas, avanço de 14% no comparativo anual.

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A Lufthansa já se prepara para a abertura completa da américa do norte no final do verão, enquanto a Air France planeja retomar 70% de sua capacidade. Por enquanto, as autoridades americanas não se pronunciaram.

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