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Marca históricaCom 13,7 milhões de toneladas de cargas transportadas em abril, o Porto de Santos (SP) registrou a terceira maior marca mensal de sua história, representando um crescimento de 1,7% em relação ao mesmo período de 2020. Até hoje, apenas os meses de março de 2021 (com 15,2 milhões de toneladas) e agosto do ano passado (também com 13,7 milhões de toneladas) alcançaram números superiores no principal terminal portuário da América Latina.
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Segundo a Santos Port Authority (SPA), companhia que opera e administra o porto, o volume de cargas movimentadas no quarto mês do ano foi impulsionado principalmente por contêineres, açúcar e soja. Do total de 10,3 milhões de toneladas embarcadas, 5 milhões de toneladas foram de soja (alta de 9,2%); e 1,3 milhão de toneladas, de açúcar (aumento de 16%). Já a movimentação de contêineres nos dois fluxos totalizou 382,2 mil TEUs (salto de 6,6%).
Fundos da SPX estão no azulNo documento, a SPX Capital deu detalhes sobre o desempenho de seus fundos de investimentos em junho. A empresa destaca a disparidade entre os fundos de sua gestão e o resultado do Ibovespa durante o mês.
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https://vimeo.com/event/845002Confira a análise sobre o Grupo SBF (SBFG3) , feita pelo Wagner Salaverry, gestor da Quantitas, para a BM&C News.
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https://vimeo.com/event/845002Confira a análise sobre a Azul (AZUL4), feita pelo Victor Paganini, analista técnico, para a BM&C News.
https://vimeo.com/event/845002OIbovespa fechou em alta nesta segunda-feira (12) pós-feriado e recuperou as perdas da última quinta. O cenário político continua ruim, após a Polícia Federal abrir inquérito para investigar o presidente Jair Bolsonaro pelo crime de prevaricação.
Arábia Saudita e Emirados Árabes chegam a acordo sobre produção de petróleo, diz fonteVictor Paganini analisa Embraer (EMBR3) e PetroRio (PRIO3)
Durante live, o ministro disse que recebeu muito bem a reação do setor privado aos cálculos iniciais da reforma, acrescentando acreditar que ela vai sair e será aprovada.
Na semana passada, o ministro de Minas e Energia, Bento Albuquerque, classificou o aumento da bandeira tarifária como uma “consequência da crise hídrica” e afirmou que as térmicas dão mais segurança ao fornecimento de energia. “Essas bandeiras tarifárias significam que o custo da energia ficou mais caro e essa energia tem que ser paga. É isso que o consumidor vai ter que arcar com o custo”, disse em entrevista ao programa “Agenda Econômica”, da TV Senado.
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Fundos da Vinland tiveram performance positiva no anoA carta da gestora ainda trouxe dados sobre o desempenho de seus fundos de investimentos em junho. A empresa destaca que o principal indicador vem da renda variável que rendeu valorização de 0,58% aos investidores.
As viagens aéreas se recuperaram de forma importante desde a primavera, quando a vacinação contra a Covid-19 alcançou mais pessoas nos EUA e as autoridades suspenderam as restrições.
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