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Na bolsa de Cingapura, o contrato mais ativo do minério de ferro, para setembro, subia 2,4%, a 163,80 dólares/tonelada.
Wall Street quer a permanência de Powell na presidência do FED, já Progressistas indicam Lael Brainard Nos próximos meses expiram os mandatos de presidente e vice do Banco Central americano, e uma das mudanças pode acontecer no nome de quem vai liderar uma das instituições econômicas mais poderosas do mundo.
Os contratos do algodão para dezembro avançaram 1,56%, para fechar em 92,32 centavos de dólar por libra-peso, anteriormente atingindo 92,43 centavos de dólar por libra-peso.
JBS traz 30 navios de milho da Argentina em meio a quebra de safra no BrasilA safra agrícola de 2021 deverá totalizar 256,1 milhões de toneladas, uma alta de 0,8% em relação ao resultado de 2020, o equivalente a 1,9 milhão de toneladas a mais. Os dados são do Levantamento Sistemático da Produção Agrícola de julho, divulgado nesta terça-feira pelo Instituto Brasileiro de Geografia e Estatística (IBGE).
Francke disse que não manteve conversas sobre novas empresas públicas ou sobre financiar novos investimentos em entidades estatais já existentes.
Confira a entrevista na íntegra:
Além disso, as vendas líquidas da companhia recuaram 42,6% no segundo trimestre, a R$ 140 milhões.
A administradora de shopping centers anunciou na segunda-feira que seu lucro de abril a junho somou R$ 279 milhões, um salto de 502,8% ante mesma etapa de 2020.
Entre as ações com as maiores altas, estão: PetroRio (PRIO3: +6,20% – R$ 18,67); Embraer (EMBR3: +3,58% – R$ 19,66); e Gerdau (GGBR4: +2,78% – R$ 31,82).
A Associação Brasileira das Empresas Aéreas (Abear) e outras oito entidades setoriais lançaram um manifesto na noite desta segunda-feira demonstrando “preocupação” com o Projeto de Lei 2337/21, que trata de mudanças no imposto sobre a renda no âmbito da reforma Tributária. Segundo a Abear, o fim da isenção de PIS/Cofins e de imposto de importação para peças e partes de aeronaves “ameaça a capacidade de retomada do setor a partir de 2022”, ao gerar um custo adicional de aproximadamente R$ 5 bilhões por ano, considerando a aviação geral e demais integrantes da cadeia do transporte aéreo.
Além disso, as vendas líquidas da companhia recuaram 42,6% no segundo trimestre, a R$ 140 milhões.
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