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• 2024-09-29 18:48:02

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Emgreves anteriores dos caminhoneiros — em 1999, 2000, 2012 e 2015 –, apesar de prejuízos graves a setores da indústria, dodesperdício de alimentos perecíveis como leitee dafalta de produtos como hortifrutigranjeiros, não houve acorrida aos postos e a escassez de combustívelcomo na paralisação em maio de 2018.

Ações de Hong Kong e China caem com temores sobre regulamentação, iuan caiBC aprova cisão da participação do Itaú Unibanco na XP

O relatório Perspectiva Econômica Global do FMI, divulgado nesta terça-feira (27), mostrou que o fundo estima um crescimento do Produto Interno Bruto brasileiro de 5,3% em 2021, 1,6 ponto percentual a mais do que era previsto em abril.

A troca na Casa Civil provocou um rearranjo em outros ministérios. Atual chefe da pasta, o general Luiz Eduardo Ramos vai para a Secretaria-Geral da Presidência, comandada por Onyx Lorenzoni, que por sua vez irá para o futuro recriado Ministério do Trabalho, que se chamará Ministro do Emprego e Previdência.

Segundo o CEO, a companhia aérea está vendo uma forte recuperação na demanda reprimida de viagens em agosto e setembro. A expectativa é que continue assim até o segundo semestre de 2022.

Segundo o CEO, a companhia aérea está vendo uma forte recuperação na demanda reprimida de viagens em agosto e setembro. A expectativa é que continue assim até o segundo semestre de 2022.

O Ibovespa abriu o pregão desta segunda-feira (26) em leve oscilação em tendência de alta, com investidores atentos ao mercado doméstico no Brasil e no exterior. O dia abre em meio à fraqueza dos pregões europeus e futuros acionários norte-americanos e sem uma tendência definida para o petróleo, embora o minério de ferro tenha subido na China.

A Rumo ainda vai ligar à concessão no ano que vem um terminal em Iturama (MG) para açúcar.

A margem financeira bruta do Santander Brasil totalizou R$ 13,424 bilhões no segundo trimestre deste ano, estável em relação aos três meses imediatamente anteriores. Em um ano, porém, foi identificada retração de 1,5%.

O custo dos produtos vendidos cresceu apenas 15%, para 7,11 bilhões de reais, segundo os dados divulgados pela empresa no final da terça-feira.

Porém, na visão de Magalhães ainda há uma tendência de melhora muito relevante na logística e na infraestrutura. “A gente vê o setor público pretendendo investir em ferrovias”, analisou.