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Além disso, segundo Pacheco, estas alternativas geram o espaço fiscal necessário – não para emendas parlamentares, como ressaltou -, mas para um programa social com valor atualizado, dando poder de compra mínima à população. “Podemos rediscutir o aumento do teto, e até flexibilizar… mas não é este o momento atual, sob pena de mostrarmos que não temos compromisso”, descartou.
Balanços trimestrais
Uma das principais razões de se fazer essa cobrança mensal do consumidor é evitar que essas contas fossem pagas depois, nos reajustes anuais, como acontecia antes. Ocorre que nem mesmo as bandeiras tarifárias têm conseguido cobrir o rombo atual.
Entretanto, os investidores aguardam os números de vendas do varejo e produção industrial dos Estados Unidos, divulgados nesta terça-feira (16), além dos desdobramentos da reunião entre o presidente dos EUA Joe Biden e o chefe de Estado chinês, Xi Jinping.
A grafista também analisou os papéis de Azul, que reportou prejuízo de R$2,2 bi no 3º trimestre deste ano.
A Dollar Tree adicionou 11,7% depois que o investidor ativista Mantle Ridge LP revelou uma participação de 5,7% na varejista de descontos.
“É muito importante ser realista e entender o quão disseminada está a inflação e o quão difícil será o trabalho do Banco Central nesse ponto”, completou.
Na Europa, a produção industrial dazona do eurorecuou 0,2% em setembro, na comparação com agosto, informou nesta sexta-feira a agência oficial de estatísticas da União Europeia, Eurostat.
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O Comitê de Política Monetária (Copom) do BC se reúne nos dias 7 e 8 de dezembro para a próxima decisão sobre os juros básicos, atualmente em 7,75% ao ano. No último encontro do colegiado, no fim de outubro, a mensagem era de que outro aumento de 1,5 ponto era antevisto pela autoridade monetária, desde que o cenário não mudasse.
A Natura apresentou lucro líquido consolidado de R$ 345,3 milhões nos nove primeiros meses do ano e reverteu o prejuízo de R$ 839,2 milhões do período entre janeiro e setembro de 2020.
“Nenhuma região do Brasil teve redução no preço do diesel, tanto no tipo comum como no S-10, segundo o Índice de Preços Ticket Log. Os preços mais vantajosos foram encontrados na região Sul e Norte do país”, disse Douglas Pina, Head de Mercado Urbano da Edenred Brasil.
“Se a gente chegar nos 35%, vai estar bom… e é possível sim… do ponto de vista técnico, entraremos em 2021/2022 com muito mais confiança do que 2020/2021”, reforçou ele.
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