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Ainda segundo o IBGE, o Índice Nacional de Preços ao Consumidor (INPC) teve alta de 1,71% em março em relação ao mês anterior.

A montadora afirmou que a mudança será feita de forma gradual a partir de dezembro com conclusão prevista para novembro de 2023.

Na abertura do desempenho por segmento, as vendas de carros de passeio e utilitários leves, como picapes e vans, recuaram 23,8% em março ante o mesmo mês do ano passado, para 134,9 mil unidades.

As duas indicações precisam ser confirmadas pela na assembleia de acionistas da estatal, que deve acontecer no dia 13 de abril.

Ainda na palestra, Deitos destacou que no mundo inteiro, o processo se dá em regulação e depois surge a inovação. No cenário das fintechs o caminho é inverso e por isso elas se sobressaem perante as outras.

Ainda segundo o IBGE, o Índice Nacional de Preços ao Consumidor (INPC) teve alta de 1,71% em março em relação ao mês anterior.

Por fim, o especialista destacou que as dúvidas são crescentes em relação a real disposição do Lula em concorrer a eleição, porque ele vem radicalizando muito no discurso. “Quando na verdade sua estratégia para ganhar deveria voltar para o centro da sociedade, como ele fez em 2002 e em 2006 com sucesso”.

O índice Hang Seng de Hong Kong perdeu 1,23%, e o China Enterprises Index recuou 1,5%.

O economista, Alan Ghani, destacou que essa movimentação é uma notícia muito positiva e que com certeza, terá uma queda maior na energia elétrica.

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Durante o Evento Suzano Day, o BTG conversou com a companhia e concluiu que as “perspectiva de oferta e demanda saudável para celulose e amplamente favorável à nossa visão mais positiva por mais tempo, com taxas operacionais acima de 90% no médio prazo; Projeto Cerrado: dentro do prazo e do orçamento (start-up para 2024), com a empresa demonstrando seu histórico de excelência na execução de projetos; múltiplas opções da empresa como Spinnova (indústria têxtil) e biocombustíveis – espaço para crescer; uma referência ESG na América Latina, com múltiplos benefícios intangíveis para a sociedade e benefícios econômicos para os acionistas (por exemplo, menor custo de capital e monetização de créditos de carbono)”.

Não foi suficiente, no entanto, para tirar o mercado do resultado mais baixo desde 2005 no acumulado desde janeiro. Contra os três primeiros meses do ano passado, o primeiro trimestre fechou com queda de 23,2%, para 405,6 mil veículos emplacados na soma de todas as categorias.

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