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Veja a agenda do dia:

O mercado segue atento aos desdobramentos da guerra na Ucrânia. Na noite de ontem (2), o prefeito de Kherson, Ihor Kolykhaiev, confirmou que a Rússia tomou o controle da cidade ucraniana.

O Ministério da Defesa russo disse que suas unidades abriram corredores humanitários perto das cidades de Mariupol e Volnovakha, que foram cercadas por suas tropas.

Confira os destaques desta quarta-feira:

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O estrategista da RB Investimentos, Gustavo Cruz, destacou que o preço do barril do petróleo está se aproximando de US$ 120, algo relevante no seu ponto de vista.

O analista Gustavo Almeida criticou a escalada de preço. “Ao meu ver, a OPEP+ precisa fazer um movimento devagar, precisa de mais munição para queimar”, disse Almeida em participação no BM&C News.

Na quinta sessão de alta, Vale (VALE3) opera com leve ganho de 0,29%. Já as ações da Petrobras (PETR3;PETR4) recuam 2,07% e 0,85%, respectivamente. 

Autoridades da Ucrânia afirmaram nesta sexta-feira (4) que forças russas assumiram o controle da maior usina nuclear da Europa, a Zaporizhzhia, em Energodar. Um incêndio havia atingido o local após bombardeios russos, mas já foi controlado. Três militares ucranianos morreram e dois ficaram feridos. Não foram registrados vazamento de radiação no local.

A Otan é a Organização do Tratado do Atlântico Norte, uma aliança militar multinacional que tem 30 países, incluindo Estados Unidos, Canadá, Reino Unido e França. A Otan já disse que é contrao ataque da Rússia, mas que não vão enviar tropas para ajudar a Ucrânia. O principal motivo é que a Ucrânia não faz parte da Otan, embora seja considerada um país-parceiro. Lembrando que faz anos que a Ucrânia vem sinalizando a intenção de participar da aliança. Porém, o movimento é boicotado pelo governo russo.

Interrupções nas exportações de minério de ferro da Rússia e da Ucrânia também levaram alguns compradores europeus a buscar fontes alternativas, potencialmente reduzindo a oferta global.

No caso do diesel, a dependência de outros países é grande, de 25%. Como os preços da Petrobras se mantêm inalterados desde o início do ano, a concorrência, sem capacidade de competir, cruzou os braços e, desde janeiro, não fornece uma gota de gasolina ou diesel. Em contrapartida, a demanda continua crescendo, como acontece desde 2020. A importação por terceiros está inviabilizada, segundo o presidente da Associação Brasileira de Importadores de Combustíveis (Abicom), Sérgio Araújo.

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