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A Environment ESG, unidade de gestão de resíduos da empresa de resposta a emergências Ambipar, suspendeu sua oferta inicial de ações (IPO, na sigla em inglês) citando “as atuais condições desfavoráveis dos mercados financeiro e de capitais”, segundo comunicado de quinta-feira à Comissão de Valores Mobiliários (CVM).

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As perdas ocorreram em Pernambuco (-12,0%), Espírito Santo (-3,7%), Região Nordeste (-3,5%), Mato Grosso (-2,3%), Rio Grande do Sul (-1,0%), Minas Gerais (-0,9%) e Goiás (-0,3%).

O presidente do STF reconheceu que há lentidão. “Os processos não podem demorar tanto assim para que eles possam propiciar o resgate dos créditos”, disse Fux, segundo quem o uso de inteligência artificial e outros investimentos em tecnologia devem resolver o problema em breve. Ele porém, levantou também a questão do excesso de litigância, comparando a situação brasileira à americana, onde a suprema corte tem bem menos recursos para analisar que a brasileira. “É uma diferença de centenas para milhares!”

O Ebitda, lucros antes de juros, impostos, depreciação e amortização, foi de R$ 191,1 milhões, baixa de 7,9%. Já a receita líquida somou R$ 2,2 bilhões, totalizando um avanço de 6,0%.

A estatal lembra que a presente divulgação está de acordo com as normas internas da Petrobras e com as disposições do procedimento especial de cessão de direitos de exploração, desenvolvimento e produção de petróleo, gás natural e outros hidrocarbonetos fluidos, previsto no Decreto nº 9.355/2018.

Além desses acertos, a empresa também tem trabalhado na conclusão de acordos com familiares das demais 20 vítimas que não faziam parte do quadro de funcionários, assim como outras pessoas que se sentiram atingidas de alguma forma pela tragédia.

No Senado desde 2018, o Marco Legal das Ferrovias tem como principal avanço a liberação de um novo regime ferroviário no País, chamado de autorização. Nele, novos traçados são construídos exclusivamente pelo interesse da iniciativa privada, sem licitação. Muito comum em países como Estados Unidos e Canadá, o modelo nasce para atender demandas específicas de transporte de cargas, identificadas pelos próprios produtores e empresas.

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O projeto agora vai para a Câmara dos Deputados, que precisa aprová-lo antes que o presidente Joe Biden possa promulgá-lo. A Câmara fará a votação na terça-feira, de acordo com o gabinete do segundo democrata da Câmara, Steny Hoyer.

“Chegamos a um acordo para ampliar o teto da dívida até o início de dezembro e esperamos que isso seja feito já hoje”, disse Schumer.

“A seca do Rio da Prata também prejudicou o preço do produto argentino, que ficou menos competitivo, abrindo mercado para o Brasil”, disse o comunicado.

O pedido foi feito com base nos resultados positivos de um estudo de fase 3, que mostrou que o remédio diminuiu o risco de hospitalização e morte em 50% em pacientes adultos com covid-19 em casos moderados.

Em PARIS, o índice CAC-40 perdeu 0,61%, a 6.559,99 pontos.

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