resultado mega-sena

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• 2024-10-02 11:39:10

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A África é uma das principais fontes chinesas de importação de petróleo bruto e minerais. Elas deverão chegarão a US$ 300 bilhões nos próximos três anos, disse Xi, acrescentando que os dois lados vão manter cooperação em áreas como saúde, inovação digital, promoção comercial e desenvolvimento verde.

A Grã-Bretanha, Estados Unidos, Canadá, Guatemala e os países europeus restringiram as viagens do sul da África, onde a variante foi detectada.

Nos EUA, o mercado acompanha hoje o discurso do presidente doFed, Jerome Powell, às 12h. Mais tarde, às 14h15, quem discursa é a presidente do Banco Central Europeu, ChristineLagarde, noevento da Academia Nacional dos Linces, na Itália.

“Mas a questão imobiliária da China não contaminou mercado no mundo”, relativizou o banqueiro central.

Em entrevista ao BM&C News na manhã desta segunda-feira (29), Bruna Sene, analista da Nova Futura, analisou o comportamento do setor bancário para o próximos dias.

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O dólar à vista caiu 0,51%, a 5,5654 reais. É o menor patamar desde o último dia 17 (5,5264 reais) e a maior baixa percentual diária desde 11 de novembro (-1,80%).

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O analista político Erich Decat conversa com Elsom Yassuda, Estrategista da Safari Capital, no Bullets desta semana. Na entrevista, os dois trazem um balanço dos principais acontecimentos dos últimos dias, que trouxeram volatilidade ao mercado financeiro.

A Organização dos Países Exportadores de Petróleo (Opep+) e aliados adiaram reuniões técnicas, ganhando tempo para avaliar o impacto da nova variante do coronavírus ômicron na demanda e nos preços do petróleo.

Demanda antiga de alguns investidores e do setor produtivo, a privatização das Companhias Docas e autoridades portuárias deve gerar, na primeira fase, investimentos de mais de R$ 16 bilhões em apenas três portos: Espírito Santo, São Sebastião e Santos. O valor é equivalente a todo o montante que as empresas públicas deixaram de investir entre 2000 e 2020, segundo dados da Confederação Nacional da Indústria (CNI). Nesse período, as administradoras dos portos conseguiram aplicar apenas 30% do orçamento previsto.