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“Em 2018, o Brasil parou porque o diesel estava em R$ 2,93/litro. Hoje, o diesel é no mínimo R$ 4,30/litro e os fretes pagos pelo transporte de cargas são os mesmos de 2018. 60% do valor do frete é gasto com combustível”, disse o porta-voz da CNTTL, Carlos Alberto Litti Dahmer.

Bolsas de Nova YorkNa Bolsa de Valores de Nova York (Nyse), o Dow Jones encerrou o dia pela primeira vez acima dos 35 mil pontos, aos 35.061,55 pontos, em valorização de 0,68%. O S&P 500 subiu 1,01%, a 4.411,79 pontos e o índice eletrônico Nasdaq registrou ganhos de 1,04%, a 14.836,99 pontos.

Ainda assim, a ausência de novidades no front e a agenda econômica esvaziada deixam a renda variável doméstica refém do ambiente externo.

A leitura preliminar do PMI do setor de serviços na pesquisa da IHS Markit caiu para 59,8, de 64,6 em junho, desacelerando ainda mais em relação ao recorde de maio. Economistas ouvidos pela Reuters previam leitura de 64,8 neste mês para o setor de serviços, que responde por mais de dois terços da atividade econômica dos EUA.

Bolsonaro: ‘se chegasse fundão de R$ 3 bilhões, eu seria obrigado a sancionar’

Confira o relatório na íntegraReport-IPO-TCBaixarO Sindicato Metabase Brumadinho recorreu ao Tribunal Regional do Trabalho (TRT) da 3ª Região (Minas Gerais) solicitando a elevação para R$ 3 milhões do valor da indenização a ser paga pela Vale por dano moral sofrido por cada trabalhador morto no rompimento da barragem em Brumadinho (MG), em 2019. A quantia será destinada a espólios e herdeiros das vítimas.

Em entrevista exclusiva à BM&C News, o consultor de investimentos, Thiago Ribeiro, analisa empresas do setor elétrico e se devem sofrer impactos com a crise hídrica. “Importante destinguir quem sofre com possível racionamento. Há setores que não sofrem”. Veja, abaixo, um trecho da entrevista.

Confira os destaques da bolsa de valores hoje:

Em relação ao segundo trimestre do ano passado, houve aumento no volume de vendas (+10%), principalmente em função da normalização da demanda no mercado brasileiro, que havia sido impactada naquele período pelo desaquecimento da economia como consequência da pandemia de covid-19.

Os analistas consultados pela Refinitiv previam 350 mil solicitações durante o período em análise. Na semana anterior, foram 368 mil pedidos ao auxílio.

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“O motorista é parte do sistema. Não queremos que seja uma pessoa controlada”, justifica Mourad. Entre os usos possíveis, o executivo destaca que a ferramenta pode acusar se o motorista estiver cansado a partir dos traços do rosto.

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