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A indústria global de veículos vem desde 2020 passando por uma forte restrição na oferta de chips, que equipam desde sistemas de entretenimento a de freio e admissão de combustível, por exemplo. Somando-se a isso, o setor também enfrenta restrições na oferta de contêineres para importação e no Brasil um cenário de inflação em elevação e alta de juros, que atinge os financiamentos.
REUTERS/Yuriko NakaoO dólar fechou numa nova máxima desde abril nesta quarta-feira, mas apenas em ligeira elevação e bem abaixo dos picos de mais cedo, quando superou 5,53 reais, com o mercado cambial operando sob a batuta externa em meio a esperanças de um acordo de dívida nos EUA.
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De acordo com o documento, as ações e units do Inter deixarão de ser negociadas na B3. A listagem na Bolsa brasileira passará a ser de BDRs (Brazilian Depositary Receipts), que são papéis lastreados nas ações negociadas nos Estados Unidos.
“É fluxo muito relevante”, disse Serra. “É algo que a gente está olhando aqui, acho que vai ser discussão importante nos próximos meses.”
A Samarco adicionou que, até o momento, já foram indenizadas mais de 330 mil pessoas, tendo sido destinados mais de 15,57 bilhões de reais para as ações executadas pela Fundação Renova, responsável por gerir reparações e indenizações.
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Enquanto a produção de carros e comerciais leves caiu 24,3% em setembro sobre um ano antes, o número de caminhões montados cresceu 46,5%. O de ônibus segue mostrando apreensão do setor transportador, mostrando baixa 38,8% no volume produzido, segundo a Anfavea.
“No geral, o feedback foi construtivo, reforçando que o LDVR é transformacional para a Rumo, pois aumenta significativamente a área de influência da empresa na região de alto crescimento de MT (a participação de mercado da Rumo deverá expandir em 13p.p. até 2030 com o projeto), ao mesmo tempo em que melhora competitividade”, afirmam.
Nove empresas se inscreveram para participar da licitação: Petrobras, Chevron, Shell, Total, Ecopetrol, Murphy, Karoon, Wintershall e 3R Petroleum.
Economista-chefe do BCE, Philip Lane27/09/2019. REUTERS/Gary HeO Banco Central Europeu (BCE) não apertará a política monetária por um aumento pontual nos salários resultante da alta da inflação neste ano, disse o economista-chefe do BCE, Philip Lane, nesta quinta-feira.
O Fundo Monetário Internacional disse nesta quarta-feira que a alta nos preços ao consumidor deve atingir o pico neste outono do Hemisfério Norte e recuar para níveis pré-pandemia em meados de 2022, mas os riscos de que os picos de inflação gerados pela escassez se provem mais persistentes permanecem, desancorando as expectativas.
O dólar comercial registrava alta de 0,85%, cotado a R$ 5,532.
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