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Dados coletados através da caixa preta do avião chinês indicam que as entradas nos controles empurraram o avião para o mergulho fatal, provocando o acidente, afirmaram essas pessoas ouvidas pelo “WSJ”.

“Temos total possibilidade de chegar nelas novamente (margens de 8%)”, afirmou Frederico Trajano durante teleconferência com analistas após a divulgação do resultados da companhia na noite da véspera. O balanço do primeiro trimestre do Magazine Luiza apontou margem de lucro antes de juros, impostos, depreciação e amortização (Ebitda) ajustado de 5%.

Na segunda maior economia do mundo, mesmo com as recentes altas na bolsa, o mercado não reagiu bem, pressionadas pelos temores de que as políticas anunciadas por Pequim não sejam suficientes para reanimar a economia devastada pelo coronavírus.

Os mercados europeus operam mistos neste início de semana, uma vez que a Finlândia anunciou que irá se inscrever para ingressar na aliança militar da Otan, que representa um movimento histórico para o país nórdico, que adota uma política de neutralidade militar há décadas. Apesar disso, a Rússia já havia ameaçado tomar “medidas de retaliação” caso a tentativa de adesão de fato ocorra.

Maiores baixas: Hapvida (HAPV3) -16,84%, Magazine Luiza (MGLU3) -11,46%, IRB Brasil (IRBR3) -7,89%, Amercianas (AMER3) -2,70% e PetroRio (PRIO3) -2%.

Maiores altas: Méliuz (CASH3) +6,25%, SLC Agrícola (SLCE3) +5,42%, Eztec (EZTC3) +5,22%, Eneva (ENEV3) +5,15% e Ultrapar (UGPA3) +5,12%.

Em seminário promovido pelo Banco do Brasil e a Petrobras, Campos Neto disse que as discussões sobre meio ambiente e sustentabilidade têm ligação com a política monetária.

O chefe de análise da Eleven, Raphael Figueiredo, as perspectivas da Petrobras, destacando que a companhia está no seu melhor momento de geração de caixa, resultado operacional e lucros desde a crise na lava jato.

“Com o reajuste nas refinarias, esses valores já avançaram nas bombas a 1,2% e 1,7% respectivamente, em poucos dias”, disse em nota Douglas Pina, diretor-geral de Mainstream da Divisão de Frota e Mobilidade da Edenred Brasil.

Por outro lado, a expectativa no TCU é que o voto contrário seja justamente de Vital do Rêgo, porém o ministro não deve ter maioria para travar o processo.

“A gente está num regime de meta de inflação e não pensa em nenhum momento em mudar isso. Se a realidade se impuser de um lado mais negativo a gente pode, naturalmente, alongar um pouco mais.”

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