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Em maio, esses grupos haviam registrado respectivamente deflação de 1,18% e alta de 0,87%.

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Nas redes sociais, Gabi disse que esta tem sido a média de valor da fatura que vem pagando nos últimos meses.

O deputado federal (PP-PR), Ricardo Barros, foi questionado em entrevista ao BM&C Market, nesta quarta-feira (6), se há necessidade da implementação da PEC dos Benefícios, tendo em vista que a economia sozinha está retomando.

Segundo o Ministério de Minas e Energia, estima-se um potencial de queda dos preços dos combustíveis ao consumidor de até 1,55 real por litro para a gasolina (-21% ante os preços da semana de 19 a 26 de junho) e de 0,31 real por litro no etanol hidratado (-6,3%).

Esse cenário de política monetária mais contracionista dos principais mercados acionários, sobretudo dos EUA, insere um desafio extra para as economias emergentes, como o Brasil. “A soma da preocupação com o crescimento global por conta das políticas monetárias restritivas, além de um processo de reabertura incompleto na China, foi particularmente danosa para o nosso mercado – principalmente para o complexo de commodities”, afirmou o BTG Pactual, em relatório.

Ainda de acordo com a FAB, a aeronave entrou no espaço aéreo brasileiro por volta das 12h36, no Mato Grosso do Sul, sem autorização.

Enquanto isso, embora as pressões inflacionárias tenham se moderado um pouco no mês passado, o subíndice de preços de produção de serviços permaneceu perto de um recorde de 63,2, abaixo dos 64,6 de maio.

O tenente Sandro Carvalho da Silva confirmou ao UOL que a bandeira é de fato de Bahi: “Quando foi alvejado, ele deixou cair a mochila dele. O pessoal inclusive tinha assinado. Eu reconheço aquela bandeira”, disse.

A produção industrial da Alemanha aumentou menos do que o esperado em maio, pois os problemas das cadeias de abastecimento causados pela guerra na Ucrânia e os lockdowns relacionados à pandemia na China dificultam o processamento de pedidos, mostraram dados oficiais neste quinta-feira

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Bolsonaro já vinha adotando a estratégia de transferir a responsabilidade pela alta do preço dos combustíveis –problema com alto potencial negativo no capital político do presidente, que tenta a reeleição em outubro– aos governadores estaduais, ao Judiciário e à Petrobras.

Alexandre Cabral é especialista em mercado financeiro, economista pela Universidade Federal do Rio de Janeiro (UFRJ), fez MBA em derivativos pela Universidade de São Paulo (USP), MBA em finanças e mestrado em administração pelo IBMEC. Além disso, possui mais de 16 anos no mercado financeiro, em instituições como Banco Pactual, CVM, Quality Corretora e Capital Markets Asset, mais de 18 anos como docente de mercado financeiro e capitais em instituições como Instituto Educacional B3, IBMEC e ANBIMA e Saint Paul Escola de Negócios, e possui um blog de economia no portal do jornal Estado de S. Paulo, com o nome de “Economia à vista”.

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