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Por lá, a inflação nos 19 países da zona do euro acelerou para 8,1% em maio de 7,4% em abril na base anual, superando as expectativas de 7,7% com aumento generalizado dos preços.
Entre as principais notícias do dia, o Relatório Focus, do Banco central, projeta uma inflação de 8,89% ao final deste ano e de 4,39% em 2023, com a taxa básica de juros respectivamente em 13,25% e 9,75%, de acordo com uma atualização parcial da pesquisa desta segunda-feira.
“Os fabricantes da zona do euro continuam a lutar contra a escassez de oferta, pressões inflacionárias elevadas e o enfraquecimento da demanda em meio à incerteza crescente sobre as perspectivas econômicas”, disse Chris Williamson, economista-chefe da S&P Global.
Além de destruir casas, famílias e cidades, a guerra entre a Rússia e a Ucrânia acabou com o maior avião cargueiro do mundo, o Antonov AN-225, que era o último grande legado do programa de ônibus espaciais soviéticos. Ogigantesco avião foi feito em 1988, com 6 turbinas D-18T, com capacidade de decolar com até 250 toneladas de carga, que somadas ao peso do combustível e do próprio avião, poderia chegar a até 640 toneladas.
No entanto, há um limite. A declaração das vendas de milhas se enquadra como “alienação de bens e direitos” e é isenta do imposto de renda para Pessoas Físicas, desde que as vendas não ultrapassem à R$35.000,00 mensais. Mas, novamente, este é um ponto que gera bastante discussão.
Vieira ressaltou que a pasta acredita na força do investimento no país no segundo semestre porque indicadores de confiança da indústria também estão em trajetória de alta.
O Ministério das Finanças também disse nesta terça-feira que reduzirá pela metade o imposto sobre a compra de automóveis de pequeno porte.
De acordo com a Oi, a medida retrata “um alongamento significativo do prazo de pagamento estabelecido na transação anterior, que chegaria ao final em outubro de 2027”. A Oi informou que o valor de R$ 20,24 bilhões já incluía todas as multas, encargos e juros de mora aplicáveis. O desconto acertado com a Anatel é “irrevogável e irretratável”, de acordo com a empresa.
“Bruxelas e seus patrocinadores políticos em Washington têm total responsabilidade pelo risco de uma exacerbação das questões globais de alimentos e energia causada pelas ações ilegítimas da União Europeia”, disse o Ministério das Relações Exteriores da Rússia.
Mas o caminho para reverter a desestatização não é simples, na visão de especialistas.
O senador citou também a falta de um estudo de impacto de médio prazo nas tarifas e questões relacionadas a Furnas, Itaipu e Eletronorte que ficaram sem solução.
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