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“Também provamos nosso acesso ao mercado de capitais a taxas competitivas mesmo em tempos de volatilidade. Estamos confiantes de que, à medida que a demanda se recupere, geraremos mais caixa e usaremos nossa forte liquidez para desalavancar através de pagamentos aos nossos stakeholders e investimentos no futuro. Essas premissas devem nos permitir encerrar o ano com pelo menos R$ 3,0 bilhões de liquidez imediata, mantendo nossa liderança para aproveitar a recuperação da demanda”, diz.
A Taurus conclui o comunicado afirmando: “Com desempenho estável e consolidado, a Taurus segue no caminho para, após eliminar os saldos negativos nas contas de reservas de capital e prejuízos acumulados em exercícios anteriores, alcançar o objetivo de voltar a remunerar seus acionistas com pagamento de dividendos.”
“O resultado do trimestre foi impactado positivamente pela receita de transmissão, em decorrência da Revisão Tarifária Periódica com efeitos a partir de julho de 2020, e negativamente pelas provisões para contingências, no valor de R$ 932 milhões”, informou a estatal em comunicado.
“Vamos para o tudo ou nada no mercado acionário com o payroll”, disse Benedito, que espera que as informações venham melhores do que as divulgadas no mês anterior, mas abaixo das expectativas dos agentes do mercado, o que pode amenizar o mau humor.
A SulAmérica (SULA11) comunicou, nesta quarta-feira (12), que registrou um aumento de 34,9% em seu Ebitda ajustado no primeiro trimestre de 2021 quando comparado ao resultado do mesmo período em 2020.
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Ainda assim, no acumulado deste mês, ainda há ganho de 0,69% e, no ano, de 0,58%.
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A Volkswagen divulgou nesta quinta-feira que teve lucro após impostos de 3,41 bilhões de euros no primeiro trimestre de 2021, bem maior do que o ganho de 517 milhões de euros verificado em igual período do ano passado. A receita da montadora alemã subiu 13% na mesma comparação, a 62,38 bilhões de euros, superando levemente o consenso de 62,28 bilhões de euros da FactSet. Para 2021, a Volkswagen elevou sua projeção de retorno operacional sobre vendas para uma faixa de 5,5% a 7%, ante um intervalo anterior de 5% a 6,5%. A expectativa também é a de que entregas e receita sejam significativamente mais altas do que as de 2020. Fonte: Dow Jones Newswires.
Já nas áreas administrativas, a Ford vai pagar um salário extra por ano trabalhado.
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