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• 2024-08-13 22:01:31

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A Rússia representa cerca de 20% do total de fertilizantes importados pelo Brasil.Recentemente, o governo russo anunciou restrições às exportações de fertilizantes nitrogenados por meio de cotas de exportação pelo período de seis meses a partir de 1º de dezembro, com o objetivo de evitar escassez no mercado interno, frisou o comunicado.

Há 21 anos, a JSL é a maior companhia de logística rodoviária do Brasil. Com mais de 65 anos de história, a empresa detém o maior e mais integrado portfólio de serviços logísticos do país. A empresa tem bases operacionais para mais de 16 setores da economia.

Sem votos suficientes para aprovar a PEC dos precatórios no Senado, o governo analisa sugestões de ajustes, ainda que signifiquem uma tramitação mais demorada e o retorno do texto à Câmara dos Deputados. As mexidas propostas por parlamentares “carimbam” recursos para o Auxílio Brasil, tornam o programa permanente e tentam evitar descontrole de despesas. Entre senadores governistas, circula uma tabela que indica 40 votos favoráveis garantidos e outros 13 possíveis – um cenário indefinido, diante da necessidade de apoio de no mínimo 49 congressistas.

Até 2030, a entidade prevê uma produção de 30 milhões de metros cúbicos por dia (m³/dia) de biometano, e 3 gigawatts (GW) de capacidade instalada em geração elétrica a partir do biogás.

“Pelo menos no curto prazo, não vejo uma sinalização mais interessante de compra para o papel”, avaliou o analista durante participação na programação da BM&C News.

A partir de agora, o novo capital social da companhia passa a ser de R$ 1.188.109.851,90, dividido em 435.057.914 ações ordinárias. O acionista que não exerceu seu direito de prioridade na emissão será diluído.

A promessa do governo é pagar os R$ 400 em dezembro, com um valor retroativo da diferença devida em novembro. Embora seja viável rodar uma folha extraordinária para complementar o benefício assim que a PEC for aprovada, há o temor de que isso provoque ainda mais desencontros e confusão entre os beneficiários.

Confira a entrevista na íntegra:

Roger explicou que as empresas e as mídias vendem a ideia de que os carros a motores elétricos são mais efetivos para o meio ambiente. No entanto, apesar de não possuir câmbio e o motor ser mais simples, o preço é mais elevado. “O discurso é bonito, mas ganham muito mais dinheiro com isso, não estão preocupados com o consumidor”, disse.

De acordo com o BofA, as receitas se mantiveram estáveis na comparação com o período encerrado em junho. Mesmo assim, o Ebitda caiu 2% e o lucro por ação recuou 24%. Esse movimento mais cômodo, veio de empresas ligadas a commodities, como o minério de ferro.

Em agosto, foi anunciada a transação de cinco terrenos, mas o processo final envolveu apenas quatro.