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Às 8h, a Fundação Getulio Vargas (FGV) divulgou que o Índice de Preços ao Consumidor Semanal (IPC-S) desacelerou a alta a 1,08% em abril de 1,35% em março, com queda nos custos de Habitação.
“Também tem gente deixando de viajar de carro, preferindo ônibus devido aos altos custos do combustível”, disse Bellini à Reuters, afirmando que a empresa está voltando agora aos patamares de produção pré-pandemia.
“Também tem gente deixando de viajar de carro, preferindo ônibus devido aos altos custos do combustível”, disse Bellini à Reuters, afirmando que a empresa está voltando agora aos patamares de produção pré-pandemia.
O texto foi aprovado com 418 votos a favor e 7 contrários.
Na Europa, o Índice de Gerentes de Compras (PMI, na sigla em inglês) industrial da S&P Global caiu para a mínima de 15 meses de 55,5 em abril em relação aos 56,5 de março, pouco acima da preliminar de 55,3 e ainda confortavelmente acima da marca de 50 que separa o crescimento da contração.
A partir de amanhã (2), o mutuário inadimplente com a casa própria poderá usar o Fundo de Garantia do Tempo de Serviço (FGTS) para negociar o pagamento de até 12 prestações em atraso. A medida foi autorizada pelo Conselho Curador do FGTS no último dia 20.
Em Nova York, os índices também fecharam com sinais positivos. O S&P 500 teve alta de 0,21%, o Nasdaq subiu 51%, enquanto o Dow Jones ganhou 0,19%.
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No entanto, Lorenz explicou que no curtíssimo prazo não há nada no papel, portanto, o ideal é haja uma correção mais forte, de preferência na BDR próximo aos R$ 118. “Com um sinal de reversão nesse patamar, aí sim poderíamos comprar”.
No entanto, com a aproximação da data final para declarar o Imposto de Renda, um questionamento que surgiu após o anúncio foi se o campeão do reality precisa declarar o Imposto de Renda.
Delara pontuou que esse processo vai atingir quem precisa de chips, que vão em equipamentos e em automóveis.
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Mas um subíndice que mede a produção afundou de 53,1 para 50,7, seu ponto mais baixo desde junho de 2020, quando o bloco estava enfrentando a primeira onda da pandemia do coronavírus.
“Nossos maiores desafios no momento são a falta de componentes eletrônicos e a falta de chassis; não fosse isso, estaríamos produzindo de 10% a 15% a mais”, disse Bellini.
O Ebitda e o Ebitda ajustados da Embraer foram de R$ 163,4 milhões negativos e de R$ 45,4 milhões, respectivamente, levando a margem Ebit ajustada de -5,3% e margem Ebitda ajustada de 1,5%.
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