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No ano passado, a empresa passou por revisão de gastos, fez mudança de escritório, renegociou contratos e reviu a estrutura dos restaurantes, incluindo também os serviços terceirizados. Para o executivo, o faturamento do ano passado, de R$ 930 milhões, considerando as circunstancias, teve um número razoável.

Já no cenário pós-pandemia, todo o setor trabalha com uma parcela de cerca de 15%, o que faz com que dobrasse a representatividade do canal. Com isso, o valor médio gasto por pessoa no Bob’s gira em torno de R$ 28 e R$ 29. No delivery, o valor dos pedidos é mais alto, ficando entre R$ 50 e R$ 70, uma vez que, geralmente, são comercializados para a família.

Apesar das novidades, as ações da Ambipar operam em baixa, mas com muitas variações. Às 14h15, a AMPB3 opera em queda de 0,28%, a R$ 42,37. A mínima do dia chegou a R$ 41,61, enquanto a máxima foi de R$ 43,38.

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O Ministério da Infraestrutura disse em nota divulgada às 8h50que todas as rodovias federais, concedidas ou sob administração do DNIT estão com o livre fluxo de veículos e sem registro de retenção.

O CEO disse, ainda, que o tráfego aéreo no ano fiscal atual provavelmente melhora, situando-se entre € 90 milhões e € 100 milhões. Isto implica uma perspectiva ligeiramente melhor, dado que anteriormente, as projeções apontavam para a ponta inferior da faixa entre € 80 milhões e € 120 milhões.

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No período pré-pandemia, o delivery representava de 7% a 8% das vendas para a rede de lanchonetes Bob’s. No pico da crise, essa fatia atingiu 70% e em alguns casos, atingindo a 100%.

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Esta é a quinta aquisição realizada desde o IPO da empresa. Juntas irão adicionar R$ 1,6 bilhão à Receita Bruta e R$ 267 milhões ao Ebitda, correspondendo a um crescimento de 50% e 60%, respectivamente, em relação ao 1T21. 

As contas a pagar – a quantidade de dinheiro que a Tesla deve a fornecedores e outros provedores de serviços – aumentou 13,7% em relação ao trimestre anterior, para US $ 7,56 bilhões.

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