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“As expectativas baseavam-se em grande parte na esperança de que a pandemia continuasse diminuindo e que a cobertura vacinal melhorasse. As empresas também preveem recuperações na economia em geral, incluindo os setores automotivo e de construção civil”, destacou a diretora associada de economia da IHS Markit, Pollyanna De Lima.

Especialistas esperam outro ano tímido de vendas de veículos, embora a escassez de chips deva diminuir gradualmente nos próximos meses. Executivos do setor automotivo disseram que poderia levar o ano inteiro para repor substancialmente os estoques das concessionárias, o que provavelmente reduzirá as vendas, apesar do que as concessionárias dizem ser uma forte demanda subjacente.

Zancan afirma ainda que a entidade buscará articular com o Congresso legislações semelhantes para outras regiões produtoras de carvão no país, como Rio Grande do Sul e Paraná.

* Segundo operadores, commodities que tiveram um bom desempenho em 2021 aumentaram efetivamente seu peso e, portanto, são vendidas durante o período de rebalanceamento, enquanto as commodities de baixo desempenho são compradas.

As preocupações quanto aos impactos da variante Ômicron na economia e no carnaval, com eventos sendo cancelados e problemas em relação a cruzeiros, além da questão da alta dos juros futuros que afetaram papéis ligados a turismo, dentre eles a CVC, que ocupou a lista de maiores quedas da bolsa nesta terça(4).

O analista afirmou que a questão eleitoral é o principal elemento de 2022, que traz um cenário de incertezas. Nesse sentido, Samad destacou que na sua visão, os problemas do ano estão sendo antecipados. “Como se a eleição tivesse acontecendo no começo do ano, e não em outubro”.

“O que preocupa mais é chuva na lavoura em excesso em Mato Grosso, e a falta de chuva no Paraná e Rio Grande do Sul”, comentou.

“(O IAEmp) encerra o ano confirmando a tendência negativa iniciada nos últimos meses. A desaceleração da economia no final de 2021, observada nos principais setores, parece ser o principal fator para esse resultado já que a pandemia, neste momento, parece controlada”, disse em nota Rodolpho Tobler, economista da FGV Ibre.

“Esse setor, apesar de estar barato, não é um que eu correria para ter uma certa exposição a ele. Eu ainda esperaria ver aonde as margens vão se estabilizar antes de tomar um approach mais animado referente essas ações”, analisou a especialista.

O Ibovespa, que já vinha em queda de mais de 1,5%, acelerou movimento junto com as bolsas norte-americanas após a divulgação da ata da última reunião de política monetária do Fed, que ocorreu em dezembro. A ata foi lida pelo mercado como de tom mais duro em direção ao aperto da política monetária nos EUA.

Especialistas esperam outro ano tímido de vendas de veículos, embora a escassez de chips deva diminuir gradualmente nos próximos meses. Executivos do setor automotivo disseram que poderia levar o ano inteiro para repor substancialmente os estoques das concessionárias, o que provavelmente reduzirá as vendas, apesar do que as concessionárias dizem ser uma forte demanda subjacente.

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