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• 2024-08-11 22:04:56

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De acordo com a locadora de veículos, a queda do lucro foi impulsionada pelo aumento da taxa básica de juros, que causou uma despesa financeira líquida 140,7% maior ano a ano.

O lucro antes juros, impostos, depreciação e amortização (Ebitda, na sigla em inglês) totalizou R$ 1,097 bilhão no 4T22, um crescimento de 6,9% em relação ao 4T21 e abaixo dos R$ 1,112 bilhão esperados pelo consenso Refinitiv.

Tal qual consta no seu Twitter, chegou a afirmar que o “ditador” nicaraguense (Ortega) não entende o significado de Pátria, pois “…a pátria está no coração, nos atos e não se priva por decreto. Não estão sozinhos!”. Assumiu também que a Nicarágua vive plenamente uma “ditadura autoritária”.

–Depósitos de poupança

Assista ao podcast na íntegra:

A China passou por duas reorganizações ministeriais desde que o Presidente do país, Xi Jinping,chegou ao poder em 2012, mas as mudanças deste ano são consideradas as mais transversais até o momento. Olhando os pontos essenciais, destaca-se o seguinte.

O caso foi identificado no dia 22 de fevereiro, e o Brasil suspendeu temporariamente a exportação de carne para a China, como medida protocolar.

Os índices futuros dos Estados Unidos operam em leve alta nesta quarta-feira (8), após fortes perdas na véspera, devido aos comentários mais hawkish do presidente do Federal Reserve, Jerome Powell.

Avião da Azul (AZUL4). Foto: Reprodução, DIvulgaçãoA Azul (AZUL4) divulgou ao mercado, na manhã desta segunda-feira (6), os resultados do quarto trimestre de 2022. O Ebitda da companhia áerea cresceu 6,8%, avançando para R$ 1,1 bilhão.

“Nesse momento, em que você teve uma certa estabilidade do preço internacional, isso não se torna um problema tão grande. Mas pode voltar a ser, dependendo do que acontecer no cenário internacional. E aí fica sempre a questão do que o governo vai fazer quando isso começar a pressioná-lo politicamente”.

O caminho da paz passa por um cessar fogo temporário entre as partes e uma baixa na temperatura retórica dos dois lados. Para tanto, é preciso que os Estados Unidos também compreendam de que o slogan “my way or the highway” (“meu caminho ou a estrada”) não funciona mais. O mundo mudou muito nas últimas décadas e o poder de dissuasão norte-americano também tem diminuído.