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• 2024-08-26 00:51:21

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Segundo a companhia, os novos centros aumentarão em mais de 1 milhão de pacotes sua capacidade logística diária, dobrando o potencial de entregas de encomendas no país.

A operação será de troca de ações. Assim, os controladores da SulAmérica passam a deter uma participação minoritária no grupo da Rede D’Or.

Ainda assim, as emissões absolutas da empresa registraram queda de 21% desde 2015, o que segundo Chaves está consistente com a meta da empresa de redução de 25% em 15 anos até 2030, englobando 100% dos ativos operados pela companhia.

A geração de caixa medida pelo lucro antes de juros, impostos, depreciação e amortização (Ebitda) ajustado do período foi de 911 milhões de reais, evolução de 3,6%.

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A receita líquida por sua vez subiu em 56,2%, somando um total de R$ 4,1 bilhões. O EBITDA, por sua vez, ficou em R$ 1,3 bilhões. A soma é equivalente a um aumento de 89,3% em relação ao mesmo período de 2020. 

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. Em LONDRES, o índice Financial Times recuava 2,96%, a 7.276 pontos.

O Ibovespa, principal índice da bolsa brasileira, fechou em alta de +1,04%, cotado a 112.891,80 pontos.

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O Ibovespa, principal índice da bolsa brasileira, fechou em alta de +1,04%, cotado a 112.891,80 pontos.

O EBITDA da companhia veio negativo em R$ 234,6 milhões. No ano, o indicador ficou negativo em R$ 115,9 milhões.

“Isso não é uma guerra, não há a menor possibilidade da Ucrânia conseguir resistir, a Ucrânia não tem força militar para resistir aos russos, a Ucrânia não tem capacidade militar de se defender contra a Rússia”, disse.

InteressesBarbosa destaca que muitos países da Europa dependem do abastecimento de gás natural russo. “Na eventualidade de um conflito armado naquela região, a Rússia poderia suspender o fornecimento deste gás, que é vital. Um dos países que mais sofreria com isso é a Alemanha, o que talvez explique o fato de que, ao contrário do Reino Unido e ao contrário da França, a Alemanha, até o presente momento, não abriu a boca para contestar Putin”, destaca.

Há filas nos postos de combustíveis e vários deles já não têm mais gasolina para vender. Muitos moradores também estão percorrendo os supermercados, tentando comprar mantimentos. Há milhares de pessoas lotando estações de ônibus e trens do metrô, a maioria com bagagem nas mãos, tentando deixar a capital ucraniana.