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“O Brasil precisa de uma alternativa para oferecer aos eleitores que não querem os extremos. Que não querem aquele que foi envolvido em escândalos de corrupção. E nem aquele que não deu conta de salvar vidas, não deu conta de salvar a economia e que envergonha nosso país em todo o mundo”.
Fique atento ao prazo de entrega da declaração do Imposto de Renda, que vai até o dia 31 de maio. No mesmo dia, será realizado o pagamento do primeiro lote da restituição.
IRB Brasil (IRBR3) avançou 6,56%. Na outra ponta, Méliuz (CASH3) caiu 5,34%.
Confira mais imagens compartilhadas pela Embaixada no Twitter:
Petrobras (PETR4) teve ganhos de 1,70%, 3R Petroleum (RRRP3) subiu 1,14%, enquanto PetroRio (PRIO3) caiu 1,23%.
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As bolsas asiáticas fecharam esse primeiro pregão da semana sem um sentindo único, ficando entre ganhos e perdas.
“Ativo vem cumprindo as projeções de preço nas regiões de suporte: primeiro no R$ 2,94 e agora no R$ 1,77. Se rompido esse R$ 1,77, tende a buscar R$ 0,59 para baixo”, projetou.
Agora, a companhia norte-americana detém 10,08% das ações preferenciais da aérea, ante 9,65% de participação anterior.
Stagliano ressaltou atenção para um possível rompimento dos R$ 5 para baixo. “Para quem deseja comprar o ativo, uma região interessante é a dos R$ 5,30”, disse o analista.
O banco afirma que as taxas cobradas dos lojistas pelo serviço vão de 3,19% a 12,49%, ante uma faixa de preços cobrada pelos rivais que oscila entre 4,99% a 22,59%, respectivamente.
A Eletrobras (ELET6) está na mira do noticiário em razão da aprovação do processo de privatização que aconteceu na última quarta-feira (18). Com isso, os investidores ficam atentos para saber qual o cenário para as ações da estatal. Para o analista de equity research, CNPI-T, da Órama, Ricardo Tominaga, a tendência é de alta.
“Não vemos sentido agora em reinvestir imediatamente…A pandemia está no final, mas está persistindo. Agora é posição de conservar caixa e ser observador”, disse Jaco, citando ainda as incertezas trazidas pelo cenário de juros nos Estados Unidos e a guerra da Rússia contra a Ucrânia. “Vamos manter este tamanho”, acrescentou.
As outorgas ainda precisão ser aprovadas pela Agência Nacional de Aviação Civil (Anac), onde serão formalizadas por meio de contratos de concessão.
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