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A carteira de crédito expandida do banco avançou para R$ 32,355 bilhões, aumento de 31% na base anual e de 7% na comparação com o trimestre anterior.

Pedro Bruno, analista de transportes de bens de capital da XP Investimentos, faz avaliação para a Vamos, que sofreu muito com o impacto da pandemia. Confira a análise:

Omega Energia fecha aquisição de 50% de complexo eólico na Bahia por R$422,9 miVale a pena ter Vamos na carteira? Analista avalia cenário da companhiaOs investidores olham ainda o IGP-M e os dados positivos de confiança do comércio e serviços no Brasil. O Índice Geral de Preços – Mercado (IGP-M) acelerou a 0,78% em julho, de 0,60% em junho, bem abaixo da mediana de mercado apurada peloProjeções Broadcast, de 0,90%, e dentro do intervalo das estimativas, de 0,39% a 1,16%. Apesar da aceleração na margem, o IGP-M acumulado em 12 meses arrefeceu de 35,75% para 33,83%, a segunda redução consecutiva nesta base. O índice acumula alta de 15,98% em 2021.

Na quarta-feira (28), a temporada de resultados começa com Banco Santander (SANB11), com divulgação dos dados antes da abertura de mercado. Após o fechamento, a temporada de balanços vai contar com resultados de Cia Brasileira de Distribuição (PCAR3), WEG (WEGE3), Log (LOGG3), Multiplan (MULT3), Odontoprev (ODV3) e Vale (VALE3). Os horários de divulgação de Movida (MOVI3) e Duratex (DTEX3) ainda não foram confirmados.

Diante da nova onda de geada e dos preços mais altos das proteínas animais, o cenário com alta de 7,3% nos preços de alimentos consumidos em casa medidos pelo IPCA tem risco de alta, disse a XP.

Movida registra lucro líquido de R$ 174 milhões no 2º trimestreCriação de empregos continua em ritmo acelerado, diz Guedes

A empresa também atingiu Ebitda negativo de R$ 14,1 milhões, 34,2% superior ao indicador negativo na comparação anual.

O lucro operacional da Boeing foi de 755 milhões de dólares no segundo trimestre ante prejuízo de 3,32 bilhões um ano antes. A receita subiu 44%, para cerca de 17 bilhões de dólares.

Veja mais:

Na operação, a VLI é responsável pelo trecho ferroviário entre o Terminal de Licínio de Almeida e o Terminal de Petim (Castro Alves), por meio da Ferrovia Centro-Atlântica (FCA).

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Segundo o diretor institucional do Comitê Nacional de Secretários de Fazenda dos Estados (Comsefaz), André Horta, os Estados estão aceitando que os recursos para o desenvolvimento regional saiam de uma parcela de arrecadação do novo imposto. A ideia é que uma parcela do IBS seja depositada nos Estados para investimentos. Horta estima recursos de R$ 80 bilhões por ano, valor, segundo ele, negociável.

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