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Mesmo em um cenário prejudicado pela pandemia de Covid-19, o caminho trilhado por Embraer neste período foi pautado por forte alta das ações ainda em fevereiro.

Dominguetti disponibilizou um áudio, no qual Miranda diz ter um cliente e fala em negociações para a aquisição de algum produto, mas não fica claro que se trata de vacinas.

Vale (VALE3) avança 0,92% (R$ 113,558), depois de o minério de ferro ter registrado elevação de 0,82% (para US$ 214,08 a tonelada) no porto chinês de Qingdao. O resultado pesa positivamente sobre a Bradespar (BRAP4), uma das maiores acionistas da Vale, que tem alta de 0,63% (R$ 75,10).

As empresas foram procuradas pelo Valor. A Santos Brasil afirmou que não comenta rumores de mercado. A Rumo disse que, embora sempre estude e mantenha conversas para eventuais parcerias, não tem negociações nesse sentido com a Santos Brasil.

Lucros“Com a negação das empresas após a notícia, vimos que o mercado ficou um pouco descontente, digamos assim, tanto que as ações da Rumo estão caindo, diferente de ontem, que a empresa fechou o dia em alta”, ressaltou Feijó. Por volta do meio-dia, a ação da Rumo (RAIL3) caiu 0,81%, negociada a R$ 19,59, ficando entre as maiores baixas do índice.

Há ainda outro braço dessa camada do programa, o Bônus de Incentivo à Qualificação (BIQ), cujo formato está em discussão. Segundo o relator, ainda não está definido se serão vagas previamente disponibilizadas (no âmbito do Sistema S, por exemplo) ou se haverá um pagamento para que o próprio trabalhador busque um curso de qualificação. A segunda alternativa é considerada mais frágil para o controle de qualidade e do cumprimento de objetivos.

No entanto, as empresas foram procuradas pelo Valor — que deu a notícia –, e negaram a informação. A Santos Brasil afirmou que não comenta rumores de mercado. Enquanto Rumo disse que, embora sempre estude e mantenha conversas para eventuais parcerias, não tem negociações nesse sentido com a Santos Brasil. 

Em sua avaliação, a perda nos setores mais dinâmicos ocorre em razão do chamado custo Brasil. “Eles sofrem mais o impacto da tributação ao longo da cadeia, assim como a ineficiência de transporte, de serviços, custo de energia e a burocracia que atinge todas as etapas produtivas”, diz.

“As ações da empresa sofreram muito no primeiro momento da pandemia e depois, andou de lado, em meados de abril na espera por retomada econômica.”, relembrou Esteves. “No fim daquele mês, veio a Arezzo com uma proposta que consideramos “hostil” e com isso a companhia, que estava de fato muito esquecida, chegou a subir quase 30% no dia com esta oferta de R$3 bilhões”, completa.

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A perspectiva foi apresentada ontem (29) em coletiva de imprensa para a divulgação de dados de mercado global do segundo trimestre deste ano e com projeções para o próximo. Em meio às incertezas da economia brasileira, Gustavo ressalta que países desenvolvidos estão em recuperação mais acelerada, mesmo com nova variante — Delta–, do novo coronavírus, que está ligando o alerta da saúde global.

autopeças (fabricantes de lonas, sistemas de freio, pastilhas, sistemas de freio, eixo, suspensão, conjunto de articulação e acoplamento);montadoras (implementos, vagões e veículos especiais);serviços financeiros (administração de consórcios e suporte).Entre as empresas subsidiárias do grupo estão:

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