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• I2hLaMQoic
• 2024-07-19 07:59:46

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O subíndice de preços de insumos ficou pouco abaixo da máxima recorde de outubro, e as fábricas repassaram mais desses custos aos clientes, elevando seus preços no ritmo mais forte desde que a IHS Markit começou a coletar os dados há 19 anos. O subíndice de preços de produção chegou a uma máxima da pesquisa de 73,7, de 72,6.

A mineradora Vale (VALE3) prevê produzir entre 320 milhões e 335 milhões de toneladas de minério de ferro em 2022, indicando um aumento de produção ante 2021 na melhor das hipóteses, de acordo com projeções divulgadas nesta segunda-feira durante o evento com investidores em Nova York.

“Tive uma extraordinária relação com o Alckmin no meu governo. Ele está definindo qual será seu partido político e nós estamos no processo de conversar. Vamos ver se é possível construir uma aliança política. Mas é o seguinte: eu quero construir uma chapa para ganhar as eleições”, disse Lula.

A mineradora Vale (VALE3) prevê produzir entre 320 milhões e 335 milhões de toneladas de minério de ferro em 2022, indicando um aumento de produção ante 2021 na melhor das hipóteses, de acordo com projeções divulgadas nesta segunda-feira durante o evento com investidores em Nova York.

Já asempresas estatais tiveramdéficitde 264 milhões de reais no mês.

Confira os destaques desta terça-feira:

* O café robusta para janeiro obteve pouca mudança a 2.260 dólares a tonelada.

A Agência Nacional de Vigilância Sanitária (Anvisa) informou nesta terça-feira (30) que dois brasileiros apresentaram, preliminarmente, resultado laboratorial positivo para a variante Ômicron do coronavírus.

A carteira nesta prévia inclui 93 ativos de 89 companhias.

Ainda na análise, o Decat destacou que para vencer as eleições em 2018, Bolsonaro “agradou” a turma de centro, da classe média e o grupo que estava posicionado ao PSDB. E que o fato do presidente negar discurso de 2018, de não compactuar com a velha política e de estar abraçado com alguém que já foi condenado pode impactar negativamente para a turma de centro atual.

A divisão de aviação comercial, principal geradora de caixa da companhia, seria vendida em 2019 para a Boeing com aval do governo do presidente Jair Bolsonaro, cujos representantes na época afirmavam que a empresa teria dificuldades em desenvolver seus negócios no futuro caso continuasse independente.