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B3 (B3SA3). Foto: Reprodução, Agência BrasilO analista de equity research, CNPI-T, da Órama,Ricardo Tominaga,avaliou o cenário para as ações de B3 (B3SA3). Para ele, o papel segue em tendência de alta: “Os próximos alvo para cima é na região dos R$ 15,80 e depois R$ 16,79”, disse em entrevista à BM&C News.

Para 2023, o BC apontou uma variação apenas no PIB, com leve aumento de 0,63% na semana anterior para 0,64% hoje. Os economistas mantiveram as expectativas da inflação (4,94%), do dólar (R$ 5,20) e da Selic (11,25%) no ano que vem.

Dep. Ricardo Barros (PP-PR). Foto: Câmara dos DeputadosO deputado federal (PP-PR), Ricardo Barros, falou sobre o que afirmou o ministro das Comunicações, Fábio Faria, na noite da última segunda-feira (24), em uma entrevista coletiva convocada em frente ao Palácio do Alvorada.

“No Congresso Nacional você só tem uma certeza e uma dúvida, a certeza é de que você será traído e a dúvida é quando”, afirmou Suano.

 Às 10h34, o principal índice da B3 tinha queda 0,93% aos 114.936 pontos.

Spohr ainda afirmou que isso pressiona os preços para cima, aumentando os custos, que já estão altos por causa da inflação que afeta principalmente a Europa.

Além disso, Alex pontuou que nesse segundo cenário, estruturalmente, a Bolsa de Valores tende a subir.

Inclusive, por causa de uma disputa acirrada na votação dos profissionais e de empates em duas posições, os TOP 50 viraram TOP 52 nessa edição do prêmio. Outro detalhe importante é novamente a presença feminina majoritária: 29 mulheres para 23 homens, representando, no total, 34 diferentes veículos.

O resultado antes de juros, impostos, depreciação e amortização (Ebitda, na sigla em inglês) recorrente no trimestre foi de R$ 695,2 milhões, revertendo assim o Ebitda negativo de R$ 257,8 milhões de um ano antes. A margem foi positiva em 17,3%, contra uma margem negativa de 13,5% no terceiro trimestre de 2021.

A companhia aérea mencionou que os números foram sustentados pela elevação dos preços das passagens aéreas, que traz melhores margens, assim como a continuidade da melhora na demanda por transporte de passageiros após o crise provocada pela pandemia.

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