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A Fleury disse hoje que não tem conhecimento sobre qualquer fato ou informação relevante que possa justificar a oscilação atípica das ações da companhia nas últimas semanas. Segundo o comunicado ao mercado, o esclarecimento ocorre após um questionamento da B3 e da Comissão de Valores Mobiliários (CVM) à respeito da movimentação.

“A polêmica não me tiraria do papel. Sigo forte na tese que Bradesco é para compra”, disse, durante participação ao vivo na BM&C News.

Confira a análise na íntegra:

A primeira semana de 2022 começa com a agenda econômica movimentada aqui no Brasil. Na segunda-feira (03), o Banco Central divulga oBoletim Focus comexpectativas da inflação para o novo ano e também para 2023 e 2024. Os investidores também ficam de olho nos dados dabalança comercial do país em dezembro.

Os economistas do Nomura vão além. Segundo eles, em janeiro é previsto que o PMI de manufatura caia para 50,0 devido às medidas antipoluição mais rígidas do que o normal para as próximas Olimpíadas de Inverno, que começarão no início de fevereiro, e contração da demanda como resultado da crise do setor imobiliário e desaceleração do crescimento das exportações.

“Acredito que a Avalanche, que é do token “Avax” é uma boa concorrente para Ethereum, o que faz sentido, na minha opinião, em se ter em carteira também em 2022. A Avax tem a possibilidade de criar Blockchains paralelas ligadas a Blockchain da Avax. Isso traz uma versatilidade de usos, seja para empresas ou para aplicações que precisam de uma blockchain própria com parâmetros próprios. Ter a infraestrutura da Avax fornecendo essa facilidade pode trazer uma grande visibilidade para o ativo. A Avax tem uma alta capacidade de transações por segundo e com tendência de crescer o número de usabilidades dela, seja criando débitos ou com blockchains paralelas que ainda ligadas a Avax e interoperabilidade de blockchains é um fator que vai ser determinante pro sucesso do mercado nos próximos anos e a Avax favorece muito isso”, afirmou o analista da Nord.

“A sanção presidencial, assim, será relevante para promover o empreendedorismo e o desenvolvimento dos micro e pequenos empreendedores, especialmente aos que atuam com transporte de cargas”, afirmou a Secretaria-Geral da Presidência da República.

Por outro lado, houve recuperação nos pedidos do exterior, que aceleraram pelo segundo mês seguido e no ritmo mais forte em mais de um ano.

A Toyota planeja instalar seu próprio sistema em seus veículos até 2025 e a montadora tem planos de torná-lo disponível para marcas afiliadas como Subaru no futuro, publicou o Nikkei.

O presidente Jair Bolsonaro sancionou nesta sexta-feira, 31, o projeto que cria o MEI Caminhoneiro, possibilitando que o transportador autônomo de cargas possa se inscrever como Microempreendedor Individual se tiver um faturamento (receita bruta) anual de até R$ 251,6 mil. O limite é mais de três vezes o valor permitido às outras categorias, de R$ 81 mil.

Vilela, que chegou a essa conclusão por meio de estudos econométricos, argumenta que, por causa da expectativa de uma economia fraca em 2022, não é esperada grande pressão de demanda para elevação de preços. O que deverá pesar no decorrer do ano são os reajustes com base na inflação.

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