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• GTCLIqdr70
• 2024-08-31 05:13:13

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O volume sob gestão da Grayscale e da CoinShares, as duas maiores administradoras de ativos digitais, subiu na semana passada a 55,67 bilhões e 5,5 bilhões de dólares, nesta ordem.

Isso inclui um mandato para mais transparência sobre a metodologia, maior confiabilidade em dados de pesquisa das empresas e menos foco em ranquear os países.

Os índices futuros de NY operam sem direção única, antes dos números de inflação ao produtor, que saem às 10h30. O futuro de Dow Jones estava há pouco em -0,03%, enquanto o do S&P sobe 0,06% e Nasdaq tem melhor desempenho, avançando 0,26%, em meio à queda dos retornos do Tesouro americano. A T-Note de 10 anos estava a 1,45%, de 1,48%. O investidor ainda acompanha falas de membros do Fed durante o dia.

O governo federal tem buscado desmobilizar possíveis protestos de caminhoneiros, uma base de apoio do Palácio do Planalto, preocupado com o impacto econômico de eventuais bloqueios em um contexto de crise.

O diretor vice-presidente financeiro da Gol, Richard Lark, minimizou os riscos macroeconômicos. “No Brasil, o cenário de risco fiscal é melhor do que nos EUA, por exemplo. Os fundamentos no País estão indo bem”, disse a analistas. “É claro que o câmbio afeta o combustível e os custos com aeronaves”, admitiu.

Albuquerque disse que é preciso “ter uma preocupação agora muito grande com o desabastecimento, porque a importação do combustível leva no mínimo 90 dias”. Ao lembrar que até 2016 a estatal importava todo o combustível consumido no País, eles ressaltou: “Hoje temos uma parcela do mercado, cerca de 20% do mercado de combustíveis, que não é da Petrobras, então mudar qualquer coisa tem de ser uma mudança com bastante critério, com bastante transparência e governança para que a gente possa atingir os objetivos”.

Gargalos de oferta têm pesado sobre a produção industrial na Alemanha. As exportações caíram pelo segundo mês seguido em setembro.

Em 2020 o banco adquiriu uma comercializadora de energia e esse ano incluiu uma corretora de seguros no seu grupo econômico.

Na somatória deste ano, a companhia aérea tem prejuízo de US$ 1,892 bilhão, recuo de 47,2% ante resultado negativo de US$ 3,583 bilhões do mesmo intervalo de 2020.

Claro que o mercado aguarda o desfecho ansiosamente, já que a aprovação ou não da PEC dará uma pista de como ficam as contas públicas nessa reta final de governo e onde o dinheiro público será aplicado.

Confira outros destaques desta segunda:Déficit da balança comercial na 1ª semana de novembro é de US$ 30,3 milhões